ap_users, beheerders
3.236
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
<br>[[Afbeelding:U9bln.png|50px|left]] Net als lijn U7 is ook lijn [[Metrolijn U9 Osloerstraße - Rathaus Steglitz|U9]] een lijn die Oost-Berlijn omzeilt. Ook komt deze lijn bij het vroegere centrale station van West-Berlijn, Zoologischer Garten.
<br>[[Afbeelding:U55bln.png|50px|left]] Lijn [[Metrolijn U55 Hauptbahnhof - Brandenburger Tor|U55]] is de kortste en nieuwste lijn van de Berlijnse metro, van het [[Berlin Hbf|Centraal Station]] naar de Brandenburger Tor. Er is één tussenstation, ''Bundestag'', en de lijn is dermate kort dat één metrotrein voldoende is om de lijn mee te exploiteren. De verlenging naar Alexanderplatz wordt nu gebouwd, zodat deze lijn met de U5 wordt verbonden en als één lijn kan rijden.
==Materieel==
Momenteel zijn er vier metrotypes in Berlijn. Alle metro's zijn, tot ongenoegen van velen, op de ruiten voorzien van folie met daarop zich herhalende patronen van gestileerde afbeeldingen van de Brandenburger Tor. Dit moet het bekrassen van de ruiten tegengaan. Verder hebben alle metro's een maximumsnelheid van 70 km/h, beschikken over beeldschermen waarop nieuws en reclame worden vertoond (Berliner Fenster) en zijn ze sinds enkele jaren allen voorzien van eenzelfde soort informatiesysteem. 20 Seconden na vertrek wordt na een laag-hoog-toon door een vrouwenstem de naam van het volgende station afgeroepen. Vroeger waren er in plaats van die toon ook wel een gong of een ding-dong-belklank te horen. Na stilstand en vrijgave van de deuren wordt door een mannenstem door de buitenomroep de bestemming van de metro afgeroepen met het verzoek in te stappen. Na een waarschuwing 'Zurückbleiben bitte!' klinkt een zoemer waarna de deuren sluiten.
===A3L===
<gallery>
Afbeelding:U1 Oberbaumbrücke.JPG|A3L op de Oberbaumbrücke aan lijn U1, 14 augustus 2010.
</gallery>
A3L-metro's bestaan in enkele verschillende uitvoeringen, afhankelijk van het bouwjaar. De jongste deelserie is de A3L92 uit 1992. Het zijn kleinprofielmetro's die op alle kleinprofiellijnen (U1 t/m U4) te vinden zijn.
<br>
===F===
<gallery>
Afbeelding:F Rathaus Steglitz.JPG|F-metro op U9-eindstation Rathaus Steglitz, 29 augustus 2013.
</gallery>
Ook F-metro's zijn in verschillende deelseries uitgevoerd met slechts minieme verschillen onderling. Dit metrotype is de enige waarin voornamelijk vis-a-vis-zitplaatsen zijn ten opzichte van de langsbanken in de andere types. Het zijn grootprofieltreinen en zijn in principe op alle grootprofiellijnen aan te treffen.
===G===
<gallery>
Afbeelding:G Nollendorfplatz.JPG|G-metro richting Pankow, binnenrijdend op Nollendorfplatz. 13 augustus 2010.
</gallery>
Het metrotype G, ook wel ''Gisela'' genoemd, is in de jaren 1980 besteld door de Oost-Berlijnse vervoerder BVB. Zij deden dienst op de toenmalige lijn A, van Mohrenstraße naar Vinetastraße. Tegenwoordig is dit een deel van lijn U2, waar ze nu nog steeds te vinden zijn. Op andere lijnen rijden ze in principe niet.
===H===
[[H (metrotype)|''Klik hier voor de hoofdpagina over dit metrotype.'']]
<gallery>
Afbeelding:Spittelmarkt.JPG|Twee Hk-metro's op station Spittelmarkt, 14 augustus 2010.
Afbeelding:H Alexanderplatz.JPG|H-metro op station Alexanderplatz, 27 augustus 2013.
</gallery>
Eind jaren 1990 was het wagenpark toe aan vernieuwing, waarna het metrotype H werd besteld. In tegenstelling tot de andere types is er van de H zowel een grootprofiel- (H) als een kleinprofieluitvoering (Hk) gebouwd. De Hk bestaat uit vier wagons, maximale lengte is 8. De H heeft 6 wagons. Beide types zijn geheel doorloopbaar, en ze zijn voorzien van informatieschermpjes. De H is op de lijnen U5 t/m U9 te vinden, de Hk rijdt alleen op lijn U2.
[[Categorie:Metrolijnen]]
[[Categorie:Metronetwerken]]
