16.097
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op 5 januari 2003 is de lijn geknipt in Uden. Het traject Eindhoven - Uden bleef gereden worden onder lijn 121. BBA en Hermes bleven samenwerken. Het traject Uden - Nijmegen werd gereden onder lijnnummer [[Lijn 199 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|199]] door Hermes (na het opheffen van lijn 199 bleef alleen [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|lijn 99]] nog over). Lijn 121 reed toen op maandag t/m vrijdag tot ongeveer 19:00 als uurdienst tussen Uden en Eindhoven. In Uden kon worden overgestapt op lijn 99 en sneldienst 199 naar Nijmegen. Buiten de vakantieperiodes reed lijn 121 twee keer per uur. De laatste ritten naar Uden en de eerste ritten naar Eindhoven eindigden/begonnen in Uden, Wijsthoek. Op deze tijdstippen was er geen aansluitende 199. In de zomer van 2003 werd bij de driesprong Beekseweg/Provincialeweg (N615) een nieuwe rotonde aangelegd. Hierbij werd ook een bushalte aangelegd. Na gereedkomen ging lijn 121 stoppen bij deze nieuwe halte Bavaria.
Op [[Concessie SRE De Peel 2004|14 december 2003]] werd de route van lijn 121 ingrijpend gewijzigd door het wegvallen van [[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|lijn 21]] op het traject Beek en Donk - Gemert - Uden. Van Eindhoven tot Gemert reed de bus als sneldienst, in Gemert werd voortaan de route van [[Lijn 25 Veghel Busstation - Helmond Station|lijn 25]] gereden (door het dorp in plaats van er langsaf). Na Gemert reed de bus tot Uden zijn oude route maar stopte op alle tussenliggende haltes (, welke daarvoor door lijn 25 of lijn 21 bediend werden). In Volkel volgde lijn 121 zijn eigen oude route. In Uden werd de route verlegd via de oude route van lijn 21, ook hier stopte lijn 121 op alle bestaande haltes. Hierdoor verdween het sneldienstkarakter van deze lijnop het traject Gemert - Uden. Lijn 121 ging reed voortaan op maandag t/m zondag de gehele dagrijden. De frequentie werd verhoogd naar standaard 2x per uur. In de ochtendspits ging lijn 121 van Gemert naar Eindhoven 4x per uur rijden. In de middagspits reed lijn 121 van Eindhoven naar Gemert 4x per uur. [[Concessie SRE De Peel 2005|Vanaf 9 januari 2005]] gingen de spitsritten in de middag doorrijden naar Uden om de aansluiting op lijn 99 te handhaven. Lijn 121 ging vanaf een onbekende datum ook stoppen bij de halte "Hermes Remise" (alleen richting Uden). Later kwam bij de TNO richting Eindhoven ook een bushalte. Ook hier ging lijn 121 halteren.
De samenwerking tussen BBA en Hermes bleef gehandhaafd. BBA en Hermes verzorgden gezamenlijk de ritten op maandag t/m vrijdag. Op zaterdag en zondag werden alle ritten door BBA gereden. Deze constructie bleef gehandhaafd toen de concessie Oost-Brabant van BBA overging naar Arriva.
Op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2009|14 december 2008]] werd de route in Gemert verlegd en ging lijn 121 weer zijn oude route rijden. Op de Komweg kwam wel een extra halte ter compensatie van de weggevallen halte Ridderplein in het centrum. Deze nieuwe halte lag op loopafstand van het centrum. De verantwoordelijkheid voor de uitvoering ging in zijn geheel naar het SRE, waardoor de exploitatie in zijn geheel naar Hermes ging. De spitsritten in de middag werden weer ingekort tot Gemert; door de kortere route in Gemert werd voldoende tijd gewonnen om (op papier) de aansluiting op lijn 99 te halen. Vanaf [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2010|13 december 2009]] werd op zaterdag overdag in een halfuursdienst tussen Eindhoven en Gemert geredenDe eerste rit van Nuenen naar Uden verviel.
Vanaf [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2010|13 december 2009]] werd op zaterdag overdag in een halfuursdienst tussen Eindhoven en Gemert gereden. Per 13 juni 2010 vervielen de extra ritten in de zomervakantie. Op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2011|12 december 2010]] kreeg deze lijn gezelschap van de nieuwe [[Lijn 122 Gemert Sint Gerardusplein - Eindhoven Station|lijn 122]]. Deze reed tussen Eindhoven en het Pastoor Poellplein dezelfde route maar reed vervolgens door naar het Sint Gerardusplein. In de avonduren en op zondag reed die lijn tevens een verkorte route door Beek en Donk (en vanaf mei ook door Lieshout) omdat op die tijden [[Lijn 21 Beek en Donk Brug Donk - Eindhoven Station (2011)|de 21]] wegviel. Samen met lijn 122 ontstond er op maandag t/m vrijdag een kwartierdienst tussen Gemert en Eindhoven in de spitsuren, een tienminutendienst in de spitsuren in de spitsrichting en een halfuursdienst in het weekend en de avonduren. De spitsritten van lijn 121 richting Gemert werden door lijn 122 gereden en enkele spitsritten naar Eindhoven gingen ook door lijn 122 gereden worden. De extra ritten tussen Gemert en Eindhoven op zaterdag van lijn 121 zijn vanaf die datum door de komst van lijn 122 ook vervallen. Op alle dagen kwam er een rit van Gemert naar Uden in de ochtend en van Uden naar Gemert in de avonduren. Hierdoor keerde de vroege rit naar Uden terug, zei het vanaf Gemert.
Vanaf [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2012|11 december 2011]] begon de vroege rit op maandag t/m vrijdag in Nuenen bij het busstation. Op overige dagen veranderde er niets, ook de laatste rit vanaf Uden bleef tot Gemert rijden. Tegen het einde van de zomer 2012 werd begonnen met de aanleg van een bushalte in Gerwen op de Smits van Oyenlaan ter hoogte van Kerkakkers, waar de halte naar vernoemd werd. Deze halte werd vanaf 17 november 2012 in gebruik genomen.
Op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2013|6 januari 2013]] werden de laatste ritten van Uden naar Gemert doorgetrokken naar Gemert Eindhoven zoals op zaterdag al het geval was. Hierdoor kwam er een nieuwe laatste reismogelijkheid naar Eindhoven. Kort na middernacht kwam er een extra rit naar Gemert in de vorm van lijn 122 welke vertrok in het patroon van lijn 121.
===Voormalige routes===
