37
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Aanvankelijk was de concessie gegund aan [[Qbuzz]], maar nadat [[Connexxion]] naar de rechter was gestapt is dit besluit geschorst. Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren (zie het forum [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6683 BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht]), maar ook dat is door de rechter <ref>RTV Utrecht (3 november 2011) [http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/398613 Rechter: BRU moet Connexxion nieuwe kans geven]</ref> en de gemeenten die het BRU vormen <small>(zie [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7141 forum])</small> teruggedraaid.
Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat [[Qbuzz]] het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Wat voor Connexxion rest is een gang naar de rechter. De vervoerder heeft inderdaad de gang naar de rechter gemaakt. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat Qbuzz vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. Hiermee komt een eind aan 106 jaar [[GVU]]. <ref name="bru08102012bru02052013">BRU (8 oktober 20122 mei 2013) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/regio-utrecht-krijgt-met-qbuzz-schonerdefinitief-envervoerder-comfortabelregio-ovutrecht]</ref>
==Materieel==
De gele bussen van [[Connexxion]] die sinds 2008 in het gebied van BRU rijden zullen blijven. Ook de huidige sneltrams (die eigendom zijn van het BRU) zullen voorlopig blijven rijden.
