==== 3100-3301 ====
Deze Mercedes Citaro II LE kwamen bij de start van de concessie in dienst. Ze hebben 40 zitplaatsen en een OM457-motor. De 3301 is in 2011 naar Zuidoost-Fryslân gegaan en na afloop van die concessie in december 2016 naar GD teruggekeerd. De 3246 en 3247 kregen in 2016 de Airportlink kleurstelling. 3128, 3130, 3133-3135, 3138, 3139, 3142, 3145-3147, 3151, 3156, 3158, 3160, 3163, 3166-3168, 3187, 3188, 3211, 3214, 3215, 3219, 3220, 3231, 3236-3238, 3240, 3253, 3255, 3279, 3282, 3285, 3287, 3293 en 3300 hebben eind 2019 de grijze huisstijl van de volgende concessie GD gekregen. De 3167 werd in 2022 pensioenbus. De 3293 is in 2023 overgegaan naar Rijschool Ooterpoort. De 3122, 3129, 3143, 3144, 3183, 3206, 3207, 3213, 3216, 3218, 3233, 3234, 3241-3243, 3277, 3278, 3281, 3283, 3288 en 3290 hebben vanaf eind 2019 in hun Groningse huisstijl in DMG gereden. De 3211, 3212, 3214, 3219 gingen eind 2013 tijdelijk in de toen nieuwe concessie Regio Utrecht rijden, ze hielden hun Groningse kleuren. In de zomer van 2016 gingen de 3114, 3116, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205 naar Utrecht en kregen daar de U-OV stijl. Eind 2019 gingen ze naar DMG. De 3111, 3161 en 3174 kwamen ook in 2016 naar Utrecht, kregen de U-OV stijl en vertrokken in 2018 of 2019 weer naar GD. De 3133 en 3158 hebben van december 2024 tot begin 2025 tijdelijk in ZHN gereden.
3112, 3115, 3171, 3173, 3175, 3176, 3179, 3181, 3182, 3185, 3190, 3191, 3193, 3196, 3197, 3199, 3203, 3251, 3256, 3258, 3280, 3289, 3294, 3298 en 3299 zijn in december 2016 verkocht aan Syntus Utrecht waar ze als 1128, 1137, 1134, 1136, 1132, 1151, 1139, 1133, 1148, 1144, 1141, 1145, 1152, 1150, 1149, 1140, 1138, 1147, 1135, 1143, 1129, 1146, 1142, 1130 en 1131 als onderdeel van de tijdelijke vloot tot juli 2017 hebben gereden. In november van dat jaar zijn de 1130, 1131, 1139, 1145 en 1151 verkocht aan Arriva West-Brabant als 741-745 ter vervanging van uitgebrande Citea's. In 2019 gingen ze bij Arriva buiten dienst. De 1137 werd in de zomer van 2017 weer in dienst gesteld bij Syntus, nu als 9993 in Gelderland. Hij bleef hier tot het einde van het jaar.
==== 3302-3326 ====
Deze Mercedes Citaro II LE zijn een nabestelling van de 3100-3301 die in het voorjaar van 2010 in dienst kwamen. Ze hebben 40 zitplaatsen en een OM457-motor. De 3302-3308 zijn in 2011 naar Zuidoost-Fryslân gegaan en na afloop van die concessie in december 2016 naar GD teruggekeerd. De 3309-3315, 3318, 3319, 3321-3326 hebben eind 2019 de grijze streekstijl voor de volgende concessie GD gekregen. De 3324 werd in 2024 verbouwd tot zelfrijdende bus. De 3316 ging in de zomer van 2016 naar Utrecht, waar hij de U-OV huisstijl kreeg. In december van dat jaar ging hij naar DMG en kreeg daar na enkele maanden de R-net huisstijl.
==== 3327-3368 ====
Dit zijn Mercedes CItaro 2 LE die eind 2016 in dienst kwamen. Ze hebben 40 zitplaatsen. Eind 2019 kregen ze de grijze streekstijl van de volgende concessie. De 3330, 3332, 3333 gingen begin 2023 nar de Regio Utrecht, aan het eind van het jaar gevolgd door de 3327-3329, 3331, 3334, 3336-3340, 3342, 3344-3345, 3351, 3353. 3341 en 3343 volgden een jaar later, na eert als plukbus gebruikt te zijn. Daar kwamen ze in de U-OV kleuren in dienst en reden vooral op de streeklijnen. De 3329, 3330 hadden in de zomer van 2022 al kort in Utrecht gereden, maar werden toen teruggestuurd omdat ze nog in de Groningse kleuren reden. 3336 werd een paar weken na zijn komst in Utrecht in de U-link huisstijl gebracht voor inzet op lijn 34. 3352 werd echter direct in de U-link huisstijl in dienst gesteld. De 3340 en 3351 hebben in de kerstvakantie 2024/2025 tijdelijk in Zuid-Holland Noord gereden.
De 3368 werd in eerste instantie niet door Qbuzz afgenomen en kwam eind 2016 bij Arriva terecht met nummer 0044. Hij heeft in Zuiidoost Fryslân gereden tot maart 2017, vervolgens in Zuid-Holland op de Keukenhoflijnen. Na afloop van de Keukenhof kwam hij bij Taxi Marcus terecht, die hem tot eind 2017 rond Schiphol inzette. Daarna kwam hij alsnog in GD rijden.
==== 3400-3408 ====