ap_users
18.160
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
==== 1001-1054 ====
Dit zijn 10,9-meter Iveco Crossway LE die sinds de start van de concessie op de stads- en streeklijnen rijden. Ze hebben 38 zitplaatsen en FTP F4AFE612D-motoren.
==== 1401-1508 ====
Dit zijn 13-meter Iveco Crossway LE die sinds de start van ee concessie op stads- en streeklijnen rijden. Ze hebben 48 zitplaatsen en FTP F4AFE612D-motoren.
==== 1651-1687 ====
Dit zijn 13-meter Iveco Crossway PRO NF die vanaf de start van de concessie op de Qlinerdiensten rijden. Ze hebben 50 zitplaatsen en worden aangedreven door FTP F4AFE612D-motoren.
==== 1901-1917 ====
Dit zijn Altas Cityline L op basis van de Mercedes-Benz Sprinter met 15 zitplaatsen en een Mercedes 654-motor. Ze rijden vanaf de start van de concessie op rustige lijnen.
==== 1925-1931 ====
Dit zijn achtpersoons Tribus Civitas op basis van de Volkswagen Crafter. Ze rijden sinds de start van de concessie op dunne lijnen en buurtbussen.
=== Groningen-Drenthe ('10-'19) ===
==== 3448-3462 ====
Dit zijn Mercedes Citaro 2 G BRT's die eind 2016 zijn aangeschaft voor de Qlink lijnen. Ze hebben 48 zitplaatsen en een OM470-motor. De 3448-3450, 3454, 3459, 3461 en 3462 kwamen in dienst in de paarse Qlink stijl. 3451-3453, 3455-3458, 3460 begonnen als neutrale bus, de 3451, 3453, 3455-3457, 3460 kregen in 2017 de paarse stijl. In 2019 werd de paarse kleur bij de 3448-3451 vervangen door de rode Qlink variant. Begin 2021 kregen de 3448-3455 de streekstijl van de volgende concessie. De 3448-3453 zijn in december 2024 in de Friese huisstijl gebracht voor drukke lijnen rond Leeuwarden. 3461 kreeg in 2024 een speciale roze Qlink uitvoering.
==== 3500-3517 ====
Dit zijn Mercedes Citaro II G's in streekuitvoering voor inzet op drukke streeklijnen. Ze hebben 52 sitplaatsen en een OM457-motor en kwamen bij de start van de concessie in dienst. In december 2019 gingen de 3500 naar de Regio Utrecht, waar ze in 2020 de U-OV huisstijl kregen. De 3501, 3502, 3505, 3514 en 3516 keerden in 2021 terug in GD, nu in de grijze huisstijl van de nieuwe concessie. De 3504 en 3509 kwamen in december 2024 tijdelijk in hun gele kleur in dienst in ZHN.
==== 3518-3523 ====
Dit zijn Mercedes Citaro II G's die een vervolgbestelling zijn op de 3500-3517. Ze kwamen in de zomer van 2010 in dienst en hebben 52 zitplaatsen en een OM457-motor. In december 2019 gingen ze naar de Regio Utrecht, waar ze in 2020 de U-OV huisstijl kregen.
==== 3600-3636 ====
==== 3650-3675 ====
Dit zijn Mercedes-Benz Integro II L die zijn aangeschaft voor de Qlinerdiensten die sinds de zomer van 2014 rijden. Ze hebben 59 zitplaatsen en een OM470-motor. Na afloop van de concessie zijn de 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670, 3673 meegegaan naar de volgende concessie. In december 2024 gingen de 3660, 3667, 3668, 3670, 3673 naar Fryslân. Ze bleven in beide gevallen als Qliner rijden. De 3657, 3661 en 3664 zijn naar DMG vertrokken waar ze de snelBuzz huisstijl kregen. Toen ze daar in 2023 buiten dienst gegaan en vervolgens bij Eventliner/Kuiper in dienst gekomen als 41, 42 en 22. De 22 kwam in 2025 tijdelijk voor Qbuzz in Fryslân te rijden. De 3650 , 3653, 3665, 3671 en 3674 zijn aan Pouw Vervoer verkocht als 2105, 2106, 2109, 2108, 2107. Ze reden in 2021 en 2022 voor Keolis in IJssel-Vecht op scholierenlijnen en in de jaren daarop werden ze ook voor Syntus Utrecht ingezet. De 2105 had daarbij Besselinglogo's. De 2106, 2108 en 2109 werden tussen december 2024 en mei 2025 tijdelijk ingezet in de concessie Zuid-Holland Noord. 2105 ging in 2023 naar BusiNext waar hij als 809 voor Arriva in Limburg ging rijden. Hij heeft het Arrivanummer 538.
==== 3691-3695 ====
