ap_users
18.144
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Keolis ==
=== IJssel-Vecht ===
==== 2001-2188 ====
Deze serie is BYD K9UB die is aangeschaft voor de stads- en streeklijnen in IJssel-Vecht. De 2001-2005, 2007-2018, 2020-2025, 2027-2033, 2035-2040, 2042-2045, 2047-2056, 2059-2067, 2069-2072, 2075-2088, 2090-2094, 2096-2100-2105, 2107-2118-2131, 2133-2136, 2138-2141, 2143-2147, 2149-2168, 2170, 2172-2181, 2184, 2186-2188 werden overgenomen door EBS na afloop van de concessie. Doordat de kwaliteit van de bussen tegenviel hoefde EBS niet alle bussen over te nemen. Desondanks kwamen de 2064, 2074 en 2182 later (uiterlijk februari 2024) alsnog in dienst bij EBS. Daar werden de 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160-2162, 2175, 2179 en 2186 na overname uiterlijk aangepast naar de snelRRReis stijl en in februari 2023 op volgorde vernummerd naar 2701-2736.
Schiphol heeft eind 2023 de 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171, 2183 en 2185 overgenomen voor platformdiensten en de nummers 224, 223, 226, 217, 225, 218-222, 227 gegeven. De andere bussen uit deze serie zijn anno juni 2025 nog van BYD of geëxporteerd.
==== 2201-2218 ====
Deze serie is BYD K9UB met pantograaf voor de stadsdienst Zwolle. Na afloop van de concessie werden ze overgenomen door EBS en bleven rond Zwolle rijden.
==== 2301-2340 ====
Deze serie is BYD K9UE die door Keolis zijn besteld voor de comfortRRReislijnen en bij de start van de concessie in dienst kwamen. Na afloop van de concessie werden ze overgenomen door EBS en bleven op de comfortlijnen rijden.
==== 2401-2413 ====
Deze serie is BYD K7U die in juni 2021 in dienst kwam op de kleine lijnen 103, 106, 110 en 129 in IJssel-Vecht en daarbij de Utrechtse Rosero's verving. Na afloop van de concessie gingen ze mee over naar EBS, waar ze onder dezelfde nummers in dienst kwamen en vooral werden ingezet in Leystad. De 2407-2413 gingen in 2024 en 2025 over naar Zaanstreek-Waterland, waar ze in april en mei 2025 in de M.net huisstijl gebracht werden.
=== Midden Overijssel ===
=== 4001-4052 ===
=== 4101-4154 ===
=== 4155-4156 ===
=== 4201-4208 ===
De 4201-4208 zijn Mercedes CapaCity L's die in de zomer van 2017 de vloot kwamen versterken op de drukke scholierenlijnen rond Zwolle. Na afloop van de concessie werden ze door Keolis meegenomen naar IJssel-Vecht waar ze de nummers 2601-2608 kregen. Ze bleven rond Zwolle rijden. Na afloop van die concessie werden ze overgenomen door EBS IJssel-Vecht, waar ze hun nummer en inzetgebed hielden.
=== Provincie Utrecht ===
==== 1001-1025, 1027-1050, 1101 ====
Deze bussen zijn Setra S 415 LE met een enkele achterdeur die bij de start van de concessie Provincie Utrecht in december 2016 in dienst kwamen. Ze doen dienst op alle stads- en streeklijnen in de concessie en hebben geen vaste standplaatsen. De 1101 is de oudste bus uit deze serie omdat deze was gebruikt als demo. Deze bus was de tweede de als zodanig werd gebruikt, de eerste is tegenwoordig de BusiNext 566.
==== 1026, 1051-1100 ====
Deze bussen zijn Setra S 415 LE met een dubbele achterdeur die bij de start van de concessie Provincie Utrecht in december 2016 in dienst kwamen. Ze doen dienst op alle stads- en streeklijnen in de concessie en hebben geen vaste standplaatsen.
==== 1201-1204 ====
De 1201-1204 zijn Citaro 2 G die met ingang van dienstregeling 2018 bij Pouw in dienst kwamen voor Syntus Utrecht. De 1201-1203 reden toen aan de westkant van de provincie op lijnen 102, 107, 195 en 647. De 1204 reed aan de oostkant van de concessie op lijnen 656 en 680. De bussen werden alleen doordeweeks in de spits ingezet. Sinds de zomer van 2020 wordt de 1203 ook vanuit Amersfoort ingezet op o.a. lijnen 10 en 680, in december 2023 gevolgd door de 1202.
== TCR ==
=== 501-519 ===
Deze serie zijn Mercedes-Benz Citaro LE Ü die in januari (501-509) en juni (510-519) 2012 in dienst kwam in de connexxionconcessie Amstelland-Merlanden. Daar vervingen ze de 466-485 die voor Arriva gingen rijden. De Citaro's kwamen in de standaard Connexxionkleurstelling in dienst en hadden op volgorde de Connexxionnummers 1011-1030. In 2017 en 2018 gingen ze uit dienst in Amstelland-Meerlanden. De 500-509 gingen vanaf maart 2018 voor Arriva Brabant rijden met Arrivanummers 110-119 (op volgorde). In mei 2023 kregen de 500-503 speciale Eftelingbestickeringen.
De 510-518 werd na afloop van AML de nieuwe Connexxionhuisstijl aangemeten. De 510-515 kregen daarbij stickers voor leerlingenvervoer Almere op de zijkanten. In 2019 werden die bij de 510 en 511 vervangen voor opschriften van de Giethoorn Express. Na het failiessement van TCR verviel het contract voor de Giethoorn Express en werden de zijkanten van de 510 leeggemaakt. De 511 heeft nog steeds de Giethoorn Express opschriften op de zijkanten. In 2020 kregen de 512-515 de kleuren van Arriva Limburg en werden in die regio met Arrivanummers 581-584 in dienst gesteld. De 516-518 gingen met hun nieuwe Connexxionjas in HWGO rijden. De 519 kwam daar ook te rijden, maar dan in de R-net huisstijl.
== Veolia ==
