Treinserie 14500 (2011): verschil tussen versies
k |
|||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | ||
|materieel=[[DDM-1]], [[VIRM]], [[DD-AR]] | |materieel=[[DDM-1]], [[VIRM]], [[DD-AR]] | ||
+ | |frequentie=Spits: 2x/uur | ||
}} | }} | ||
'''Treinserie 14500''' was in NS-[[dienstregeling 2011]] de spitsversterker van de [[treinserie 4500 (2011)|Intercity 4500]], tussen Amsterdam Centraal, Hoorn en Enkhuizen. | '''Treinserie 14500''' was in NS-[[dienstregeling 2011]] de spitsversterker van de [[treinserie 4500 (2011)|Intercity 4500]], tussen Amsterdam Centraal, Hoorn en Enkhuizen. |
Versie van 21 dec 2013 om 21:39
Treinserie 14500 in 2011
| |
---|---|
Traject | Amsterdam Centraal - Enkhuizen |
Vervoerder | NS |
Dienstregeling | 2011 |
Materieel | DDM-1, VIRM, DD-AR |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | Spits: 2x/uur |
Opmerkingen | - |
Treinserie 14500 was in NS-dienstregeling 2011 de spitsversterker van de Intercity 4500, tussen Amsterdam Centraal, Hoorn en Enkhuizen.
Traject
Station | ||
Amsterdam Centraal | ||
Amsterdam Sloterdijk | ||
Hoorn | ||
Hoorn Kersenboogerd | ||
Hoogkarspel | ||
Bovenkarspel-Grootebroek | ||
Bovenkarspel Flora | ||
Enkhuizen |
Bijzonderheden
- Deze treinserie reed in de ochtendspits alleen richting Amsterdam Centraal en in de avondspits alleen richting Enkhuizen;
- Deze treinserie vormde een scheve kwartiersdienst met de Intercity 4500;
- Tussen Hoorn en Enkhuizen werd er op alle tussengelegen stations gestopt.
Keringen
- Keerde niet; reed te Amsterdam Centraal leeg van/naar Watergraafsmeer.