Concessie Ameland (2009-2016): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 17: Regel 17:
 
== Materieel ==
 
== Materieel ==
 
* [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] ''(ex-P+R citybus Groningen Stad)'' (4x)
 
* [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] ''(ex-P+R citybus Groningen Stad)'' (4x)
 +
    (251, 253 en 254 rijden voor de concessie Friesland, in zomer komen er twee terug)
 +
*  Mercedes Benz Citaro G 223
 +
*  Irisbus Citelis 12 meter (worden in zomer geruild tegen 2 MAN geledes)
  
 
Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:
 
Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:

Versie van 12 jan 2013 om 10:46

Ameland
OV-autoriteit Provincie Friesland
Vervoerder(s) Arriva
Duur 7 jaar
Periode 01.03.2009 - 31.12.2015
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Ameland omvat 3 streeklijnen op het Friese Waddeneiland Ameland, en wordt sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het huidige contract is ingegaan per 1 maart 2009 en loopt tot eind 2015.

Met ingang van februari 2010 rijdt de vervoerder met 4 aardgasbussen op het eiland.

Lijnennet

Materieel

   (251, 253 en 254 rijden voor de concessie Friesland, in zomer komen er twee terug)
  • Mercedes Benz Citaro G 223
  • Irisbus Citelis 12 meter (worden in zomer geruild tegen 2 MAN geledes)

Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:

Geschiedenis

In het verleden werd de concessie onder andere door FRAM gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991: