Treinserie 1700 (2011): verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=1700 | |serie=1700 | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:1700 IJsselbrug.JPG|290px|thumb|right|Trein 1771 rijdt over de IJsselbrug in [[Deventer]], 17 juni 2010.]] | [[Afbeelding:1700 IJsselbrug.JPG|290px|thumb|right|Trein 1771 rijdt over de IJsselbrug in [[Deventer]], 17 juni 2010.]] | ||
− | '''Treinserie 1700''' | + | '''Treinserie 1700''' was in de [[dienstregeling 2011]] de Intercity tussen [[Enschede]], [[Amersfoort]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie was een onderdeel van de [[NoordOost]]; |
− | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie vormde tussen [[Enschede]] en [[Amersfoort]] een halfuursdienst met [[Treinserie 1600 (2011)|Intercity 1600]]; |
− | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie vormde tussen [[Amersfoort]] en [[Utrecht Centraal]] een bijna-kwartiersdienst met [[Treinserie 2800 (2011)|Intercity 2800]]; |
− | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie vormde tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Den Haag Centraal]] een kwartiersdienst met [[Treinserie 2000 (2011)|Intercity 2000]]; |
− | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie vormde tussen [[Amersfoort]] en [[Den Haag Centraal]] een halfuursdienst met [[Treinserie 500 (2011)|Intercity 500]]; |
− | * Te [[Amersfoort]] | + | * Te [[Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1700 en de [[Treinserie 700 (2011)|Intercity 700]]. |
=== Vleugeltreinen en voortreinen === | === Vleugeltreinen en voortreinen === |
Versie van 6 dec 2011 om 21:36
Treinserie 1700 in 2011
| |||
---|---|---|---|
Traject | Enschede - Amersfoort - Den Haag Centraal | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2011 | ||
Materieel | ICM | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 1700 was in de dienstregeling 2011 de Intercity tussen Enschede, Amersfoort en Den Haag.
Inhoud
Traject
Station | ||
Enschede | ||
Hengelo | ||
Almelo | ||
Deventer | ||
Apeldoorn | ||
Amersfoort (Aansluiting op Intercity 700) | ||
Utrecht Centraal (Begin- & eindpunt Intercity 21700) | ||
Gouda | ||
Rotterdam Alexander | ||
Rotterdam Centraal (Begin- & eindpunt Intercity 21700) | ||
Den Haag Centraal |
Bijzonderheden
- Deze treinserie was een onderdeel van de NoordOost;
- Deze treinserie vormde tussen Enschede en Amersfoort een halfuursdienst met Intercity 1600;
- Deze treinserie vormde tussen Amersfoort en Utrecht Centraal een bijna-kwartiersdienst met Intercity 2800;
- Deze treinserie vormde tussen Utrecht Centraal en Den Haag Centraal een kwartiersdienst met Intercity 2000;
- Deze treinserie vormde tussen Amersfoort en Den Haag Centraal een halfuursdienst met Intercity 500;
- Te Amersfoort kon er cross-platform worden overgestapt tussen de 1700 en de Intercity 700.
Vleugeltreinen en voortreinen
- Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal: Intercity 21700;
- Leeuwarden - Rotterdam Centraal: Intercity 12700 (spits).
Keringen
- Enschede: op Intercity 1600;
- Den Haag Centraal: op zichzelf.
Andere voormalige treinseries 1700
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1700
- Dienstregeling 2011
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Station Enschede
- Station Hengelo
- Station Almelo
- Station Deventer
- Station Apeldoorn
- Station Amersfoort
- Station Utrecht Centraal
- Station Gouda
- Station Rotterdam Alexander
- Station Rotterdam Centraal
- Station Den Haag Centraal