Lijn 51 Schiedam, Station Centrum - Woudhoek: verschil tussen versies
k |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 51''' rijdt van station [[Schiedam Centrum]] via het Centrum, Nieuwland, Groenoord en de Windas naar Woudhoek. | '''Lijn 51''' rijdt van station [[Schiedam Centrum]] via het Centrum, Nieuwland, Groenoord en de Windas naar Woudhoek. | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{TariefInfo|concessie=Bus Rotterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=BOB-bus|nottypekaart2=STOPenGO}} | {{TariefInfo|concessie=Bus Rotterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=BOB-bus|nottypekaart2=STOPenGO}} | ||
== Route == | == Route == | ||
Versie van 8 okt 2022 om 15:05
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Bus Rotterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Schiedam |
| Materieel | VDL Citea SLF-120 Electric |
| Rijdt sinds | 31 oktober 2005 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 51 rijdt van station Schiedam Centrum via het Centrum, Nieuwland, Groenoord en de Windas naar Woudhoek.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Bus Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Bus Rotterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Mobiel ticket via de Tranzer-appIn de concessie Bus Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Schiedam, Station Schiedam Centrum | |
 |
Schiedam, Delflandseweg | |
|
Schiedam, Broersvest | |
|
Schiedam, Koemarkt | |
|
Schiedam, Oranjestraat | |
|
Schiedam, Warande | |
|
Schiedam, Sint Liduinaplein | |
|
Schiedam, Aleidastraat | |
|
Schiedam, Korte Haven | |
|
Schiedam, Honnerlage Gretelaan | |
|
Schiedam, Nieuwlandplein | |
 |
Schiedam, Nieuwland | |
|
Schiedam, Laan van Bol'Es | |
|
Schiedam, Van Beethovenplein | |
|
Schiedam, Sibeliusplein | |
|
Schiedam, Vivaldilaan | |
|
Schiedam, Hof van Spaland | |
|
Schiedam, Meeuwensingel | |
|
Schiedam, Koekoekslaan | |
|
Schiedam, Olivier van Noortstraat | |
|
Schiedam, De Gaarden | |
|
Schiedam, De Vlinderhoven | |
|
Schiedam, De Akkers | |
 |
Schiedam, Harreweg (ma-vr gekoppeld aan lijn 53) | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 31 oktober 2005.
Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. In Schiedam werd de route verlegd naar de Boerhaavelaan in plaats van het Broersvest. Mogelijk werd ook de frequentie in de daluren verlaagd.
| Halte | ||
|
Schiedam, Station Centrum | |
|
Schiedam, Prof. Kamerlingh Onneslaan | |
|
Schiedam, Boerhaavelaan | |
|
Schiedam, Rotterdamsedijk | |
|
Schiedam, Koemarkt | |
Op 11 december 2011 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de RET. Vanwege de deels dubbele route met lijn 126 (Qbuzz) en de geringere bezetting tijdens de stille uren, vervielen vanaf genoemde datum alle ritten in de avonduren en op zondag. Eerstgenoemde buslijn was binnen Schiedam het alternatief, in Schiedam Noord is de tramverbinding een alternatief, maar de haltes daarvan liggen meestal buiten de invloedssfeer van de bus.
Met ingang van 30 augustus 2021 werd de frequentie op werkdagen verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
