Concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|periode=12.12.2004 - 7.12.2013 | |periode=12.12.2004 - 7.12.2013 | ||
}} | }} | ||
− | De '''concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein''' | + | De '''concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein''' omvatte het tramvervoer op de sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein. Deze concessie werd in 2004 onderhands gegund aan [[Connexxion]]. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Op 4 oktober 2010 is door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] ingaande op 11 december 2011 is gegund aan [[Qbuzz]]. Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren (zie het forum [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6683 BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht]), maar ook dat is door de rechter <ref>RTV Utrecht (3 november 2011) [http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/398613 Rechter: BRU moet Connexxion nieuwe kans geven]</ref> en de gemeenten die het BRU vormen <small>(zie [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7141 forum])</small> teruggedraaid. | Op 4 oktober 2010 is door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] ingaande op 11 december 2011 is gegund aan [[Qbuzz]]. Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren (zie het forum [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6683 BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht]), maar ook dat is door de rechter <ref>RTV Utrecht (3 november 2011) [http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/398613 Rechter: BRU moet Connexxion nieuwe kans geven]</ref> en de gemeenten die het BRU vormen <small>(zie [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7141 forum])</small> teruggedraaid. | ||
− | Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat [[Qbuzz]] het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Voor Connexxion restte de gang naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht | + | Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat [[Qbuzz]] het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Voor Connexxion restte de gang naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mocht gaan verzorgen. <ref name="bru02052013">BRU (2 mei 2013) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht]</ref> |
− | == | + | == Lijnennet == |
− | + | {|class="wikitable ovnl" | |
− | + | ! Lijn | |
− | + | ! Route | |
+ | ! Opmerking | ||
+ | |- | ||
+ | | 60 | ||
+ | | [[Lijn 60 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid|Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 61 | ||
+ | | [[Lijn 61 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - IJsselstein Zuid|Utrecht Centraal Station - Utrecht Kanaleneiland - Utrecht P+R Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Doorslag - IJsselstein]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 260 | ||
+ | | [[Lijn 260 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid|Utrecht Centraal Station - Utrecht Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid]] | ||
+ | | ''Spitstram'' | ||
+ | |} | ||
− | + | ==Voormalige lijnen== | |
− | + | {{VLijnenConcessie}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | ==Materieel== | ||
+ | {{InzetTopConcessie| | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=5001 - 5027 | ||
+ | |type=[[SIG]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 60 en 61 | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding=Bestand:5015-60.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=4901, 4905, 4916, 4925, 4929, 4941, 4943, 4946 - 4948 | ||
+ | |type=[[Düwag GT6]] | ||
+ | |inzet=Lijn 260 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Wenen [[Type E6/c6|E6/c6]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Cxx 4905-III.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
+ | ==Bronvermelding== | ||
<references/> | <references/> | ||
[[categorie:Voormalige concessie|U]] | [[categorie:Voormalige concessie|U]] | ||
[[categorie:Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein]] | [[categorie:Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein]] |
Versie van 4 jan 2023 om 23:57
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Gebruiker Daniel (overleg) denkt nog enkele dagen bezig te zijn met het updaten naar de laatste standaarden |
BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Bestuur Regio Utrecht (BRU) |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 10 jaar |
Periode | 12.12.2004 - 7.12.2013 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein omvatte het tramvervoer op de sneltram Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein. Deze concessie werd in 2004 onderhands gegund aan Connexxion.
Op 4 oktober 2010 is door het BRU bekendgemaakt dat de nieuwe concessie Regio Utrecht ingaande op 11 december 2011 is gegund aan Qbuzz. Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren (zie het forum BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht), maar ook dat is door de rechter [1] en de gemeenten die het BRU vormen (zie forum) teruggedraaid. Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar Qbuzz en Connexxion op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat Qbuzz het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Voor Connexxion restte de gang naar de rechter. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat Qbuzz vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mocht gaan verzorgen. [2]
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5001 - 5027 | SIG | Lijnen 60 en 61 | ||
4901, 4905, 4916, 4925, 4929, 4941, 4943, 4946 - 4948 | Düwag GT6 | Lijn 260 | Ex-Wenen E6/c6 |
Bronvermelding
- ↑ RTV Utrecht (3 november 2011) Rechter: BRU moet Connexxion nieuwe kans geven
- ↑ BRU (2 mei 2013) [1]