599
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
==Verlenging lijnen 97 en 98==
Toen in 2011 de [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012 | nieuwe concessie]] in gebruik genomen werd verloor de Rotterdamse wijk Kralingen zijn ontsluiting richting Rotterdam Oost. Reizigers moeten voortaan omreizen via Oostplein of lopend naar de dichtstbijzijnde metrohalte. Ook zou het Bedrijventerrein Rivium en de hierbij gelegen wijk Fascinatio hierdoor minder vaak worden bediend vanaf de[[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]]. Waar dit in 2011 nog de gehele dag 4x/uur was, is werd dit vandaag in de dag loop der jaren verlaagd naar slechts 1x/uur, in één richting. Per 2 september 2019 zal werd de bediening vanaf de Capelsebrug zelfs helemaal worden gestaakt door vanwege het opheffen van [[Lijn 95 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Rivium|Lijn 95]].
De gemeente Capelle aan den IJssel heeft aangegeven het gebied Rivium te willen gaan revitaliseren. Een belangrijke factor hierbij is de bereikbaarheid te vergroten. Het bedrijventerrein is vanuit het westen zeer goed bereikbaar via een overstap op metrohalte Kralingse Zoom op [[Lijn 500 Rotterdam Kralingse Zoom - Capelle a/d IJssel Rivium 4e straat|Lijn 500 (Parkshuttle)]], die het bedrijventerrein in de spitsuren tot wel 24x/uur kan bedienen. Echter is het bedrijventerrein vanuit het oosten, waaronder Capelle zelf, alleen via omwegen bereikbaar wanneer sinds [[Lijn 95 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Rivium|Lijn 95]] per 2 september 2019 zal worden opgehevenis. Om isolatie van de wijk tegen te gaan wordt deze verlenging voorgesteld, die een flexibele frequentie kan bieden. Hiervoor zal een vrijwel verlaten busstation gelegen aan de Abraham van Rijckevorselweg worden gebruikt, die momenteel alleen door [[Lijn B4 Rotterdam Centraal Station - Krimpen aan den IJssel Busstation|nachtbus B4]] wordt aangedaan. In onderstaande route zullen lijnen 97 en 98 deze halte zoals vanouds weer gaan bedienen, waardoor er tussen Capelle / Krimpen een directe verbinding ontstaat en overstappen op Kralingse Zoom niet meer nodig is.
De spitsvariant naar Kralingse Zoom is vooral bedoeld om studenten die tussen Krimpen aan den IJssel / Capelsebrug en de halte HES reizen een alternatief te geven voor de vooral 's-ochtends vaak overvolle metro's. Bovendien wordt zo het aantal overstappen teruggedrongen van 2 naar 0.
=== Voordelen ===
* Het Rivium en Fascinatio zal blijven worden bediend behoudt hun buslijnen vanaf de Capelsebrug en zal hiernaast ook 's-avonds en 's-weekends een verbinding krijgen.
* Kralingen krijgt een ontsluiting in Oostelijke richting (knooppunten Capelsebrug en Alexander).
* Studenten voor de halte HES krijgen een directe verbinding met Krimpen aan den IJssel.
* Minder drukte in de metro tijdens de spits tussen Capelsebrug en Kralingse Zoom.* Minder drukte in de bus tijdens de spits tussen HES en Kralingse Zoom.
=== Dienstregeling ===
* In de spitsuren wordt 8x/uur doorgereden tot Kralingse Zoom (4x lijn 97 + 4x lijn 98).
* Overdag wordt 4x6x/uur doorgereden tot Woudestein Oostplein (2x 4x lijn 97 + 2x 4x lijn 98).* 's-avonds en 's-weekends wordt minstens 2x/uur doorgereden tot Oostplein. (1x lijn 97 + 1x lijn 98).
* Alle overige ritten rijden tot Capelsebrug.
