Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032): verschil tussen versies
Regel 29: | Regel 29: | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
===== Streeknet ===== | ===== Streeknet ===== | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 161 | | 161 | ||
Regel 55: | Regel 51: | ||
|- | |- | ||
| 180 | | 180 | ||
− | | [[Lijn 180 Schiphol, P30 - | + | | [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|'''Schiphol:''' Zuid → Centrum → Noord → Oost → Rijk → Rozenburg → Zuid]] |
− | | Ringlijn, samen met lijn 181 | + | | Ringlijn, samen met lijn 181. |
|- | |- | ||
| 181 | | 181 | ||
− | | [[Lijn 181 Schiphol, | + | | [[Lijn 181 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|'''Schiphol:''' Noord → Centrum → Zuid → Rozenburg → Rijk → Oost → Noord]] |
− | | Ringlijn, samen met lijn 180 | + | | Ringlijn, samen met lijn 180. |
|- | |- | ||
| 185 | | 185 | ||
Regel 67: | Regel 63: | ||
|- | |- | ||
| 186 | | 186 | ||
− | | [[Lijn 186 Schiphol | + | | [[Lijn 186 Schiphol P30 - Amstelveen Busstation|Schiphol Zuid - Schiphol Centrum - Schiphol Noord - Amsterdamse Bos - Amstelveen]] |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
| 190 | | 190 | ||
Regel 75: | Regel 71: | ||
|- | |- | ||
| 191 | | 191 | ||
− | | [[Lijn 191 Schiphol, Airport - Anchoragelaan|'''Schiphol:''' Centrum | + | | [[Lijn 191 Schiphol, Airport - Anchoragelaan|'''Schiphol:''' Noord → Centrum → Zuid - Rozenburg - Zuidoost]] |
− | | | + | | |
+ | |- | ||
+ | | 192 | ||
+ | | [[Lijn 192 Hoofddorp Centrum - Schiphol Knooppunt Noord|Hoofddorp - Lijnden - Badhoevedorp - Schiphol Noord]] | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
| 194 | | 194 | ||
− | | [[Lijn 194 Schiphol | + | | [[Lijn 194 Schiphol P30 - Amsterdam Matterhorn|Schiphol Zuid → Schiphol Centrum → Schiphol Noord - Badhoevedorp - Amsterdam Osdorp]] |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
| 195 | | 195 | ||
| [[Lijn 195 Schiphol Airport - Amsterdam Station Lelylaan|Schiphol Centrum - Schiphol Noord - Badhoevedorp - Amsterdam Lelylaan]] | | [[Lijn 195 Schiphol Airport - Amsterdam Station Lelylaan|Schiphol Centrum - Schiphol Noord - Badhoevedorp - Amsterdam Lelylaan]] | ||
− | | In de nachturen als N95 | + | | In de nachturen als N95. |
|- | |- | ||
| 198 | | 198 | ||
Regel 91: | Regel 91: | ||
|- | |- | ||
| 199 | | 199 | ||
− | | [[Lijn 199 Schiphol | + | | [[Lijn 199 Schiphol P30 - Amstelveen Praam|Schiphol Zuid → Schiphol Centrum → Schiphol Noord - Schiphol Oost - Amsterdamse Bos - Amstelveen Westwijk - Amstelveen Middenhoven]] |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 148: | Regel 148: | ||
| N30 | | N30 | ||
| [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - De Hoek - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | | [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|IJmuiden - Driehuis - Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - De Hoek - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | ||
− | | R- | + | | R-net |
|- | |- | ||
| N42 | | N42 | ||
| [[Lijn N42 Schiphol Airport - Uithoorn Busstation|Schiphol - Aalsmeer - Uithoorn]] | | [[Lijn N42 Schiphol Airport - Uithoorn Busstation|Schiphol - Aalsmeer - Uithoorn]] | ||
− | | R- | + | | R-net, gekoppeld aan N47 |
|- | |- | ||
| N47 | | N47 | ||
| [[Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Uithoorn]] | | [[Lijn N47 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Uithoorn]] | ||
− | | R- | + | | R-net, gekoppeld aan N42 |
|- | |- | ||
| N57 | | N57 | ||
| [[Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Hortensiaplein|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Aalsmeer]] | | [[Lijn N57 Amsterdam Centraal Station - Aalsmeer Hortensiaplein|Amsterdam Centraal - Amstelveen - Aalsmeer]] | ||
− | | R- | + | | R-net, alleen donderdag- t/m zaterdagnacht |
|- | |- | ||
| N90 | | N90 | ||
Regel 167: | Regel 167: | ||
|- | |- | ||
| N95 | | N95 | ||
− | | [[Lijn N95 Schiphol P30 - Amsterdam Langsom| | + | | [[Lijn N95 Schiphol P30 - Amsterdam Langsom|Schiphol Centrum - Schiphol Noord - Badhoevedorp - Amsterdam Sloten]] |
− | | Schipholnet | + | | Schipholnet. |
|- | |- | ||
| N97 | | N97 | ||
| [[Lijn N97 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Centraal Station|Nieuw-Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Centraal]] | | [[Lijn N97 Nieuw-Vennep P+R Getsewoud Zuid - Amsterdam Centraal Station|Nieuw-Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Centraal]] | ||
− | | R- | + | | R-net |
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 216: | Regel 216: | ||
| 612 | | 612 | ||
| [[Lijn 612 Abcoude Ruwelspad - Amstelveen Uilenstede|Abcoude - Amsterdam - Amstelveen]] | | [[Lijn 612 Abcoude Ruwelspad - Amstelveen Uilenstede|Abcoude - Amsterdam - Amstelveen]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
+ | |||
===== [[AML flex]] ===== | ===== [[AML flex]] ===== | ||
|- | |- |
Versie van 18 aug 2019 om 01:51
Amstelland-Meerlanden | |
---|---|
OV-autoriteit | Vervoerregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 10 jaar |
Periode | 10.12.2017 - 11.12.2027 |
Voorganger(s) | Amstelland-Meerlanden |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Amstelland-Meerlanden omvat de gemeentes Aalsmeer, Amstelveen, Ouder-Amstel (behalve Duivendrecht), Uithoorn en Haarlemmermeer. Al deze gemeentes liggen ten zuiden van Amsterdam en zijn lid van de Stadsregio Amsterdam.
Op 9 juni 2016 had de stadsregio Amsterdam het bestek voor de concessie vastgesteld. Het Programma van Eisen schreef voor dat het Schipholnet volledig met elektrische bussen uitgevoerd moet worden en er sterk gekeken wordt hoe snel de inschrijver naar een volledige elektrische busvloot gaat. De inschrijfprocedure sloot in november 2016, waarna bekend werd dat Arriva, Connexxion, EBS en Qbuzz hebben ingeschreven. Op 15 december 2016 werd bekend gemaakt dat Connexxion de concessie heeft gewonnen.
Connexxion beloofde op elke kern met minimaal 10.000 inwoners een directe verbinding met Schiphol te geven. Ook kwam er een vloot van 100 elektrische gelede bussen, de helft voor Schiphol en de helft voor het R-Net, dubbeldekkerbussen voor de verbinding tussen Haarlem en Amsterdam Zuid en extra lange bussen van 21m voor de drukke lijn 300. In 2020 moet een groot deel vervangen worden door elektrische bussen, waarna 90% van de DRU elektrisch uitgevoerd moet worden.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
1129 - 1146 | VDL Futura FDD2-141 | Lijn 346 | Rijden bij TCR als 628 - 645 in opdracht van Connexxion | 100px |
2700 - 2706 | Iveco Crossway LE 10,8 | Stadsdienst Hoofddorp en streeklijnen | 100px | |
2708 - 2721 | Iveco Crossway LE 13 | Stadsdienst Hoofddorp en streeklijnen | 100px | |
2722 - 2768 | Iveco Crossway LE 13 | R-net | 100px | |
5719 - 5728 | Volvo 8700 | R-net | ex-Almere | 100px |
7224 | VDL MidCity LE | Lijn 401 | Buurtbus | |
9205, 9221, 9248 - 9255, 9257, 9258, 9261 | Mercedes-Benz Citaro G | R-net | Overgekomen uit vorige concessies van Connexxion | 100px |
9300 - 9339 | Solaris Urbino 18 | R-net | 100px | |
9340 - 9372 | Mercedes-Benz CapaCity L | R-net 300 en 397 | ||
9700 - 9750 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Schipholnet en lijn 145 | 100px | |
9751 - 9799 | VDL Citea SLFA-180 Electric | R-net | ||
Nissan Leaf | AML Flex |