Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028): verschil tussen versies
(→Materieel: Neem aan det deze ook wel mee over zullen gaan) |
(→Materieel) |
||
Regel 26: | Regel 26: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=3233 - 3272 |
− | |type=[[ | + | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE 120]] |
|inzet= | |inzet= | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= |
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=7481 - 74xx | ||
+ | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
+ | |inzet=Buurtbus | ||
+ | |opmerkingen=Komen over uit vorige concessie. | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=7550 - 7570 |
− | |type=[[ | + | |type=[[BYD K7U]] |
|inzet= | |inzet= | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Elektrische midibussen. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=7571 - 7632 |
|type=[[VDL MidCity]] | |type=[[VDL MidCity]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Deze elektrische midibussen stromen wegens leveringsproblemen eind 2018 in. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=9374 - 9377 |
− | |type=[[Solaris Urbino | + | |type=[[Solaris Urbino]] |
− | |inzet= | + | |inzet= |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=9378, 9379 |
− | |type=[[Solaris Urbino]] | + | |type=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 18 CNG]] |
− | |inzet= | + | |inzet=Texel |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
Regel 65: | Regel 72: | ||
|inzet=buurtbussen en Overal Flex. | |inzet=buurtbussen en Overal Flex. | ||
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} |
Versie van 29 apr 2018 om 16:03
Noord-Holland Noord | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 10 (+ ½) jaar |
Periode | 22.07.2018 - 01.07.2028 |
Voorganger(s) | Noord-Holland Noord |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Noord-Holland Noord omvat al het vervoer benoorden de lijn Purmerend - Castricum, inclusief het waddeneiland Texel. Deze concessie omvat ook de stadsdiensten van Alkmaar, Den Helder en Hoorn.
Aanbesteding
In september 2016 is de provincie gestart met de aanbesteding van de concessie Noord-Holland Noord voor een periode van 10 jaar. Voor de concessie is jaarlijks 19,1 miljoen euro beschikbaar. Op 2 maart 2017 werd bekend dat Arriva, Connexxion, EBS en Syntus een offerte hebben ingediend voor de concessie Noord-Holland Noord. Op 23 mei 2017 werd bekend dat Connexxion de aanbesteding had gewonnen.
Lijnennet
volgt
Materieel
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
18xx, 4xxx, 51xx, 8xxx | VDL Berkhof Ambassador | Rijden tot eind 2018 ter vervanging van de MidCity's. | ||
3233 - 3272 | VDL Citea LLE 120 | |||
7481 - 74xx | Tribus Civitas | Buurtbus | Komen over uit vorige concessie. | |
7550 - 7570 | BYD K7U | Elektrische midibussen. | ||
7571 - 7632 | VDL MidCity | Deze elektrische midibussen stromen wegens leveringsproblemen eind 2018 in. | ||
9374 - 9377 | Solaris Urbino | |||
9378, 9379 | Solaris Urbino 18 CNG | Texel | ||
???? | Mercedes-Benz Sprinter | buurtbussen en Overal Flex. |