Spoorlijn Braine-le-Comte - Luttre: verschil tussen versies
k (Bee heeft pagina Spoorlijn 's-Gravenbrakel - Luttre hernoemd naar Spoorlijn Braine-le-Comte - Luttre: Taal) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | '''Spoorlijn 117''' loopt van | + | {{BSpoorlijnInfo |
+ | |nummer=117 | ||
+ | |naam=117 (Braine-le-Comte - Luttre) | ||
+ | |lengte=26,9 | ||
+ | |jaar_geopend=1843 | ||
+ | |status=in gebruik | ||
+ | |aantal_sporen=2 | ||
+ | |jaar_elektrificatie=1979 | ||
+ | |vervoerders=[[NMBS]] | ||
+ | }} | ||
+ | '''Spoorlijn 117''' loopt van Braine-le-Comte via Manage naar Luttre. Tussen Manage en Godarville lag van 1843 tot midden jaren 1960 een enkelsporige tunnel. Deze tunnel is opengegraven waarna de diepe sleuf is verbreed. De gehele lijn is sindsdien dubbelsporig. De elektrificatie van deze spoorlijn werd in 1979 afgerond. Dit kwam goed van pas tijdens de elektrificatie en modernisatie van [[spoorlijn 112]] van 1981 tot 1983, toen al het verkeer via deze spoorlijn werd omgeleid. | ||
== Traject == | == Traject == | ||
− | {| | + | {{TreinRouteTop | |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Braine-le-Comte }} |
− | | | + | {{RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[spoorlijn 96|lijn 96]] naar [[Hautmont]]'' }} |
− | | | + | {{RouteRij | {{Rimg|vAtvR|png}} | ''[[spoorlijn 106|lijn 106]] van [[Lembeek]]'' }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Écaussinnes }} |
− | | | + | {{RouteRij | {{Rimg|vAtnL|png}} | ''[[spoorlijn 107|lijn 107]] naar [[Haine-Saint-Pierre]]'' }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Marche-lez-Écaussinnes }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Familleureux }} |
− | | | + | {{RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[spoorlijn 116|lijn 116/1]] naar [[La Louvière-Centre]]'' }} |
− | | | + | {{RouteRij | {{Rimg|AtvL|png}} | ''[[spoorlijn 116|lijn 116]] van [[La Louvière-Centre]]'' }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Manage }} |
− | | | + | {{RouteRij| {{Rimg|AtnR|png}} | ''[[spoorlijn 141|lijn 141]] naar [[Court-Saint-Etienne]]'' }} |
− | | | + | {{RouteRij| {{Rimg|vAtnL|png}} | ''[[spoorlijn 113|lijn 113]] naar [[Piéton]]'' }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Godarville }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gouy-lez-Piéton }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Pont-à-Celles }} |
− | | | + | {{RouteRij | {{Rimg|AtvR|png}} | ''[[spoorlijn 124|lijn 124]] van [[Brussel-Zuid]]'' }} |
− | | | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Luttre }} |
− | | | + | }} |
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Versie van 27 apr 2016 om 20:58
Spoorlijn 117 (Braine-le-Comte - Luttre) | |
---|---|
Nummer | 117 |
Lengte | 26,9 km |
Geopend | 1843 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1979 |
Aantal sporen | 2 |
Vervoerders | NMBS |
Spoorlijn 117 loopt van Braine-le-Comte via Manage naar Luttre. Tussen Manage en Godarville lag van 1843 tot midden jaren 1960 een enkelsporige tunnel. Deze tunnel is opengegraven waarna de diepe sleuf is verbreed. De gehele lijn is sindsdien dubbelsporig. De elektrificatie van deze spoorlijn werd in 1979 afgerond. Dit kwam goed van pas tijdens de elektrificatie en modernisatie van spoorlijn 112 van 1981 tot 1983, toen al het verkeer via deze spoorlijn werd omgeleid.