Zwolle: verschil tussen versies
(→Achterzijde station) |
k |
||
Regel 115: | Regel 115: | ||
}} | }} | ||
{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Bus|halte=Station Zwolle}} | {{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Bus|halte=Station Zwolle}} | ||
+ | {{HistBusLink}} | ||
=== Achterzijde station === | === Achterzijde station === | ||
Regel 124: | Regel 125: | ||
}} | }} | ||
Aan de achterzijde van het station is aan de Hanzelaan een bushalte voor internationale bussen.{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Langeafstandsbus|halte=Zwolle Hanzelaan}} | Aan de achterzijde van het station is aan de Hanzelaan een bushalte voor internationale bussen.{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Langeafstandsbus|halte=Zwolle Hanzelaan}} | ||
+ | {{HistBusLink}} | ||
== Referenties == | == Referenties == |
Versie van 5 okt 2016 om 00:51
Station Zwolle | |
---|---|
Plaats | Zwolle |
Geopend | 8 juni 1864 |
Verkorting | Zl |
FE-code | 747 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers, Arriva |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Zwolle, geopend op 8 juni 1864, is een van de grootste spoorwegknooppunten van Nederland. Het station ligt niet ver van het centrum van Zwolle. Het station ligt aan een groot aantal spoorlijnen: de Centraalspoorweg, het Kamperlijntje, Staatslijn A, de spoorlijn Zwolle - Almelo, de spoorlijn Zwolle - Stadskanaal en de Hanzelijn.
ZwolleSpoort
Het station van Zwolle wordt te klein voor het aantal reizigers. Daarom wordt het volledige station aangepakt. De volgende aanpassingen aan het station worden gedaan:
- Bouw vierde perron
- Bouw reizigerstunnel
- Nieuwe inrichting sporen en wissels
- Nieuw opstelterrein met extra opstelsporen
- Nieuw busstation (te bereiken vanuit spoortunnel)
- Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte
Deze maatregelen zijn in kader van het project ZwolleSpoort en zorgen er mede voor dat het Noorden van het land beter bereikbaar wordt per spoor. Inmiddels zijn het vierde perron en de vernieuwde reizigerstunnel opgeleverd. Eind 2017 volgt de nieuwe inrichting van sporen en wissels en eind 2018 moeten de nieuwe opstelsporen aangelegd zijn. De spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte moet in 2021 gereed zijn.
Dienstregeling 2016
Richting Lelystad
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.15 | 12700 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.25 | 4600 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.45 | 700 | Den Haag Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.55 | 4600 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Amersfoort
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.18 | 500 | Rotterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.21 | 5600 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.48 | 12500 | Rotterdam Centraal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.51 | 5600 | Utrecht Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Groningen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.17 | 700 | Groningen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.26 | 9100 | Groningen | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.47 | 500 | Groningen | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.56 | 9100 | Groningen (zondag na 15:30) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Leeuwarden
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.23 | 12500 | Leeuwarden | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.53 | 12700 | Leeuwarden | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Richting Emmen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.03 | 13800 | Coevorden (spits) | Sneltrein | Arriva | {{{6}}} | - |
.20 | 3800 | Emmen | Sneltrein | Arriva | {{{6}}} | - |
.33 | 13800 | Coevorden (spits) | Sneltrein | Arriva | {{{6}}} | - |
.50 | 8000 | Emmen | Stoptrein | Arriva | {{{6}}} | - |
Richting Enschede
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.19 | 7900 | Enschede | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.49 | 7900 | Enschede | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Deventer
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.19 | 3600 | Roosendaal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
.49 | 3600 | Roosendaal | Intercity | NS | {{{6}}} | - |
Richting Kampen
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.19 | 8500 | Kampen | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
.49 | 8500 | Kampen (zondag na 13:30) | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zwolle door treinen in het verleden is te vinden onder Zwolle/Bediening.
Bus
Het busstation van Zwolle is een belangrijk knooppunt in zowel het stadsnet van Zwolle als in het Overijsselse streeknet.
Aan de westzijde van het treinstation, nabij het stationsplein, ligt het éérste (westelijke) busstation wat vroeger als stadsbusstation diende. Hier halteren de lijnen 1 t/m 6, 8, 9 en 12 van Syntus Overijssel. Deze lijnen rijden onder andere naar de Zwolse wijken Stadshagen, Oosterenk, Assendorp, Aa-landen, Ittersummerbroek, Westenholte, Voorsterpoort en naar de Deltion Campus. Ook ligt bij dit busstation de uitstaphalte die wordt gebruikt voor alle streeklijnen die station Zwolle als eindhalte hebben.
Aan de oostzijde ligt het busstation voor de streeklijnen vanuit verschillende concessies, de Veluwelijn van Syntus, Businessline 10 en de scholierenlijnen 7, 667 & 668.
Al sinds 2009 wordt er gesproken over de verplaatsing van het busstation om de verkeersstromen binnen Zwolle te bevorderen. Zo wordt er onder meer gesproken over de verplaatsing van het busstation bovenop het dak van het treinstation.[1] De meest voor de hand liggende oplossing is het verplaatsen van het busstation naar de zuidzijde. Hier is bij de verbouwing van het station rekening mee gehouden. Sinds dienstregeling 2012 zijn de vertrekperrons van sommige lijnen verhuisd naar het andere busstation voor een betere doorstroming. Daarnaast staan er nu tijdens de spitsen ook verkeersregelaars bij de uitritten voor beide busstations voor een betere doorstroming van vertrekkende bussen.
Busstation Westzijde
Westzijde | |
---|---|
Plaats | Zwolle |
Concessie(s) | Midden-Overijssel, Veluwe |
Vervoerder(s) | Syntus |
Vorm | Perronbusstation |
Type | Statisch |
Er zijn geen huidige buslijnen gevonden die dit station aandoen.
Busstation Oostzijde
Oostzijde | |
---|---|
Plaats | Zwolle |
Concessie(s) | Midden-Overijssel, IJsselmond, Veluwe |
Vervoerder(s) | OV Regio IJsselmond, Syntus |
Vorm | Perronbusstation |
Type | Statisch |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zwolle door buslijnen in het verleden is te vinden onder Zwolle/Bediening (bus).
Achterzijde station
Halte Station (Hanzelaan) | |
---|---|
Plaats | Zwolle |
Concessie(s) | Niet concessiegebonden |
Vervoerder(s) | FlixBus |
Aan de achterzijde van het station is aan de Hanzelaan een bushalte voor internationale bussen.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zwolle door buslijnen in het verleden is te vinden onder Zwolle/Bediening (bus).
Referenties
<references>