ap_users
86.781
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=49
|route=Rossum - Hurwenen - Zaltbommel - Gameren - Nieuwaal - Zuilichem - Brakel - Andel
|vervoerder=[[Juijn Rossum]] i.o.v. [[Arriva]]
|concessie=Achterhoek-Rivierenland
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter City]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=1x/uur
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Rossum|Rossum De Vaste Burcht|Rossum, De Vaste Burcht| <small>(aansluiting op [[Lijn 165 's-Hertogenbosch Centraal Station - Druten Busstation|lijn 165]])</small>}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rossum, Burchtstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rossum, Sportveld}}
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op deze datum werd de dienstregeling uitgebreid met ritten in de avonduren en het weekeinde. Hiermee kregen Andel en Rossum elke dag van de week 1x/uur een verbinding met Zaltbommel. Nieuw was daarnaast dat de lijn voortaan grotendeels met [[Mercedes-Benz Sprinter|midibusjes]] ging rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016|13 december 2015]] werd de route in zowel Zaltbommel als Hurwenen aangepast en versneld. Hierdoor konden de aansluitingen in Zaltbommel verruimd worden en werd daarnaast de overstap in Andel richting Wijk en Aalburg verbeterd, daar deze met regelmaat te krap bleek. Tegelijkertijd ging de rit van 07:19 uit Rossum voortaan een afwijkende route rijden via Bruchem en Kerkwijk, omdat de [[buurtbus]] via deze route de scholierendrukte niet meer kan verwerken.
