Hogesnelheidstrein: verschil tussen versies
(cat) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Een '''hogesnelheidstrein''' (HST) is, volgens de [http://www.uic.asso.fr/gv/article.php3?id_article=14 Europese definitie], een trein die tenminste 200 km per uur kan rijden. Of een HST deze snelheid kan halen hangt af van de spoorlijn waarover deze rijdt, | + | Een '''hogesnelheidstrein''' (HST) is, volgens de [http://www.uic.asso.fr/gv/article.php3?id_article=14 Europese definitie], een trein die tenminste 200 km per uur kan rijden. Of een HST deze snelheid kan halen hangt af van de spoorlijn waarover deze rijdt, Nederland kunnen snelheden van meer dan 160 km/u alleen gehaald worden op de [[HSL-Zuid]]. |
De minimale snelheid van 200 km/u geldt voor treinen die op bestaande of opgewaardeerde spoorlijnen rijden. Op een [[hogesnelheidslijn]] moet een HST minstens 250 km/u kunnen rijden. Zo beschouwd zijn treinen die alleen op een hogesnelheidslijn 200 km/u halen (zoals bijvoorbeeld sommige Intercity's in België) geen hogesnelheidstreinen. | De minimale snelheid van 200 km/u geldt voor treinen die op bestaande of opgewaardeerde spoorlijnen rijden. Op een [[hogesnelheidslijn]] moet een HST minstens 250 km/u kunnen rijden. Zo beschouwd zijn treinen die alleen op een hogesnelheidslijn 200 km/u halen (zoals bijvoorbeeld sommige Intercity's in België) geen hogesnelheidstreinen. | ||
Versie van 15 jan 2010 om 18:30
Een hogesnelheidstrein (HST) is, volgens de Europese definitie, een trein die tenminste 200 km per uur kan rijden. Of een HST deze snelheid kan halen hangt af van de spoorlijn waarover deze rijdt, Nederland kunnen snelheden van meer dan 160 km/u alleen gehaald worden op de HSL-Zuid.
De minimale snelheid van 200 km/u geldt voor treinen die op bestaande of opgewaardeerde spoorlijnen rijden. Op een hogesnelheidslijn moet een HST minstens 250 km/u kunnen rijden. Zo beschouwd zijn treinen die alleen op een hogesnelheidslijn 200 km/u halen (zoals bijvoorbeeld sommige Intercity's in België) geen hogesnelheidstreinen.
Hogesnelheidstreinen worden in Nederland uitgebaat door NS Hispeed, dit zijn de ICE International, de Thalys en in de toekomst de Albatros op de HSL-Zuid.
