Betuwelijn: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 4: Regel 4:
 
|jaar_geopend=1882-1885
 
|jaar_geopend=1882-1885
 
|huidige_status=In gebruik
 
|huidige_status=In gebruik
|jaar_elektrificatie=1978,1992 <br>[[Elst|Est]]-[[Tiel|Tl]]: niet
+
|jaar_elektrificatie=1978,1992 <br>[[Elst]]-[[Tiel]]: niet
 
|aantal_sporen=1 / 2
 
|aantal_sporen=1 / 2
 
|vervoerders=[[Arriva]] (Elst - Tiel) <br>
 
|vervoerders=[[Arriva]] (Elst - Tiel) <br>

Versie van 10 mei 2015 om 17:32

Betuwelijn
Naam Betuwelijn
Lengte 92,8 km
Geopend 1882-1885
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1978,1992
Elst-Tiel: niet
Aantal sporen 1 / 2
Vervoerders Arriva (Elst - Tiel)

NS (Tiel - Geldermalsen)
Arriva (Geldermalsen - Dordrecht)

De Betuwelijn is de spoorlijn van Elst via Tiel, Geldermalsen en Gorinchem naar Dordrecht. De lijn werd aangelegd door de Staat en opengesteld tussen 1882 en 1885. De Betuwelijn is grotendeels enkelspoor, behalve gedeeltes tussen Elst en Kesteren en tussen Tiel Passewaaij en Geldermalsen. Tussen Tiel en Dordrecht is de lijn geëlektrificeerd.

De naam Betuwelijn wordt soms ook gebruikt voor de Betuweroute, de nieuwe goederenspoorlijn die op veel plekken parallel aan de Betuwelijn ligt.

Sinds 2007 rijden de treinen op het gedeelte tussen Geldermalsen en Dordrecht in opdracht van de provincie Zuid-Holland onder de naam MerwedeLingelijn. Op dit traject werden in 2011 en 2012 meerdere nieuwe haltes geopend.

Opening, elektrificatie en dubbelspoor

De spoorlijn werd in drie delen geopend:

De spoorlijn is alleen ten westen van Tiel geëlektrificeerd:

De spoorlijn is deels enkelsporig; dubbelspoor is wel aangebracht tussen de Vork en Kesteren, tussen Wadenoijen en Geldermalsen en tussen Dordrecht Stadspolders en Dordrecht.

Traject

De Betuwelijn takt aan op de spoorlijn Arnhem - Nijmegen, vlak voor station Elst. De wissel voor het derde spoor, dat tot aan station Elst moet gaan lopen, is al aangelegd. 7 augustus 2014
Route 0sr.svg Elst
Route AtnR.png lijn naar Nijmegen
Route vAtvR.png lijn van Nijmegen
Route rsrg.svg Vork
Route rsrg.svg Valburg
Route rsr.svg Zetten-Andelst
Route rsr.svg Hemmen-Dodewaard
Route rsr.svg Opheusden
Route vAtnL.png lijn naar Amersfoort
Route rsr.svg Kesteren
Route rsrg.svg Schaapsteeg
Route rsrg.svg Echteld
Route rsr.svg Tiel
Route rsr.svg Tiel Passewaaij
Route rsrg.svg Bommelschestraatweg
Route rsrg.svg Wadenoijen
Route rsrg.svg Breedestraat
Route rsrg.svg Utrechtsestraatweg
Route AtvR.png Staatslijn H van Boxtel
Route rsr.svg Geldermalsen
Route AtnL.png Staatslijn H naar Utrecht Centraal
Route rsr.svg Beesd
Route rsrg.svg Rhenoy
Route rsr.svg Leerdam
Route rnr.svg Leerdam West
Route rsr.svg Arkel
Route rnr.svg Gorinchem Noord
Route rsr.svg Gorinchem
Route rsrg.svg Schelluinen
Route rsrg.svg Giessen-Nieuwkerk
Route rsr.svg Boven-Hardinxveld
Route rsr.svg Hardinxveld-Giessendam
Route rsrg.svg Gasfabriek
Route rsr.svg Hardinxveld Blauwe Zoom
Route rsr.svg Sliedrecht
Route rsr.svg Sliedrecht Baanhoek
Route rsr.svg Dordrecht Stadspolders
Route rsrg.svg 't Visschertje
Route AtvR.png Staatslijn I van Breda
Route rs0.svg Dordrecht

Dienstregeling

Dienstregeling 2024

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Sprinter 6700 2x/uur Utrecht Centraal - Tiel NS
Stoptrein 31100 2x/uur Arnhem Centraal - Tiel Arriva Stopt niet te Arnhem Zuid
Stoptrein 7100 1-2x/uur Dordrecht - Gorinchem Qbuzz Stopt niet te Hardinxveld Blauwe Zoom. 's Avonds na 21:00 uur en op zondag wordt slechts 1x per uur gereden.
Stoptrein 7200 1-2x/uur Dordrecht - Geldermalsen Qbuzz

Historische dienstregeling