VDL Berkhof Ambassador: verschil tussen versies
k (→Inzetgebieden) |
(→Inzetgebieden) |
||
Regel 17: | Regel 17: | ||
|concessies=[[Concessie GD|GD]] | |concessies=[[Concessie GD|GD]] | ||
|opmerkingen=ex-[[Connexxion]] | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:Arriva_3158.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 23: | Regel 24: | ||
|concessies=[[Concessie GD|GD]], [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] | |concessies=[[Concessie GD|GD]], [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] | ||
|opmerkingen=ex-[[NoordNed]] | |opmerkingen=ex-[[NoordNed]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:6103.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 28: | Regel 30: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie GD|GD]] | |concessies=[[Concessie GD|GD]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:Arriva_6173.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 33: | Regel 36: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie GD|GD]], [[Concessie DAV-gebied|DAV]], [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]], [[Concessie Waterland|Waterland]] | |concessies=[[Concessie GD|GD]], [[Concessie DAV-gebied|DAV]], [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]], [[Concessie Waterland|Waterland]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:Arriva_8001.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 38: | Regel 42: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:Arriva_8230.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 43: | Regel 48: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|HWGO]] | |concessies=[[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|HWGO]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:8351.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 50: | Regel 56: | ||
|concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Friesland]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Friesland]] | ||
|opmerkingen=ex-[[Hermes]] | |opmerkingen=ex-[[Hermes]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:XX_1757.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 56: | Regel 63: | ||
|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Twente|Twente]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Friesland]] | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Twente|Twente]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Friesland]] | ||
|opmerkingen=ex-[[Hermes]] | |opmerkingen=ex-[[Hermes]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:XX_1851.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 62: | Regel 70: | ||
|concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Friesland]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Friesland]] | ||
|opmerkingen=Enkele buiten dienst. 3154, 3158 en 3159 naar [[Arriva]] | |opmerkingen=Enkele buiten dienst. 3154, 3158 en 3159 naar [[Arriva]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:3156.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 67: | Regel 76: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie BRU regio|BRU-gebied]] | |concessies=[[Concessie BRU regio|BRU-gebied]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:3180.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 72: | Regel 82: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht bus|Provincie Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht bus|Provincie Utrecht]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:4134.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 78: | Regel 89: | ||
|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]] | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]] | ||
|opmerkingen=ex-[[SVN]] | |opmerkingen=ex-[[SVN]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:5124.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 83: | Regel 95: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Midden-Holland]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en Streekvervoer Almere]], [[Concessie Salland|Salland]], [[Concessie Twente]] | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]], [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Midden-Holland]], [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en Streekvervoer Almere]], [[Concessie Salland|Salland]], [[Concessie Twente]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:XX_8415.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 88: | Regel 101: | ||
|type=ALE 106 | |type=ALE 106 | ||
|concessies=[[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]], [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]] | |concessies=[[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]], [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]] | ||
− | | | + | |afbeelding=Afbeelding:8229.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 103: | Regel 116: | ||
|concessies=[[Concessie KAN zuid|SAN-gebied]], [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | |concessies=[[Concessie KAN zuid|SAN-gebied]], [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | ||
|opmerkingen=Grotendeels naar [[Connexxion]] | |opmerkingen=Grotendeels naar [[Connexxion]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:1822.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 108: | Regel 122: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | |concessies=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:3333.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 114: | Regel 129: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]], [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|ZHO]], [[Concessie Twente|Twente]] | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]], [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|ZHO]], [[Concessie Twente|Twente]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:1449.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 119: | Regel 135: | ||
|type=ALE 106 | |type=ALE 106 | ||
|concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]], [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]], [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:1486.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 124: | Regel 141: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]], [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|ZHO]] | |concessies=[[Concessie Achterhoek|Achterhoek]], [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|ZHO]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:1505.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 131: | Regel 149: | ||
|concessies=onbekend | |concessies=onbekend | ||
|opmerkingen=ex-[[BBA]] | |opmerkingen=ex-[[BBA]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:902.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 136: | Regel 155: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe|Veluwe]], [[Concessie West en Midden-Brabant|West-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Veluwe|Veluwe]], [[Concessie West en Midden-Brabant|West-Brabant]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:5050.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 141: | Regel 161: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] | |concessies=[[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:5080.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 146: | Regel 167: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie West en Midden-Brabant|West- en Midden-Brabant]] | |concessies=[[Concessie West en Midden-Brabant|West- en Midden-Brabant]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:5300.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 152: | Regel 174: | ||
|concessies=[[Brabantliner]] | |concessies=[[Brabantliner]] | ||
|opmerkingen=Vervangen door [[Volvo 8700]], verhuisd naar de streeklijnen | |opmerkingen=Vervangen door [[Volvo 8700]], verhuisd naar de streeklijnen | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:5347.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 157: | Regel 180: | ||
|type=ALE 120 | |type=ALE 120 | ||
|concessies=[[Concessie Zeeuws-Vlaanderen|Zeeuws-Vlaanderen]] | |concessies=[[Concessie Zeeuws-Vlaanderen|Zeeuws-Vlaanderen]] | ||
+ | |afbeelding=Afbeelding:5381.JPG | ||
}} | }} | ||
}} | }} |
Versie van 15 nov 2009 om 20:11
De VDL Berkhof Ambassador is een lagevloerbus van de Nederlandse fabrikant VDL Berkhof en komt in groten getale voor in Nederland. Dit type bus wordt gekenmerkt door een lage instap (low entry) en het lage totaal gewicht van de bus (ca. 8.900 kilogram [1]). Er zijn twee varianten van dit type bus ontwikkeld; een 10 en een 12-meter dieselvariant. De 12-meter wordt door geheel Nederland ingezet op zowel stads- als streeklijnen. De vervoerders Arriva, Connexxion, Hermes, Syntus, TCR en Veolia Transport hebben deze bussen in bezit. De 10-meter variant komt veel minder voor, Connexxion, Syntus en TCR hebben slechts enkele van deze bussen in bezit.
De bus kenmerkt zich ook door de vele opties en mogelijkheden voor eigen invulling bij fabricage. Hierdoor wordt het voor de afnemer mogelijk een bus die volledig voldoet aan de concessie-eisen te bestellen. Alhoewel de bussen van buiten vrijwel identiek zijn, kan het interieur of de onderliggende techniek behoorlijk verschillen.
Van dit model zijn ruim 2000 bussen gebouwd. Zowel het duizendste (2005; concessie Twente) als het tweeduizendste (2008; concessie BRU regio) exemplaar is in dienst van Connexxion. Het is niet bekend welke bussen exact het duizendste en tweeduizendste exemplaar zijn. In de order voor de concessie BRU bevindt zich ook het duizendste exemplaar van Connexxion Holding.
Handelsnamen
De handelsnamen van de varianten zijn afgeleid van de lengte. De 10-meter variant is eigenlijk een 10,6 meter lange low entry bus, waarmee de handelsbenaming ALE-106 is. De 12-meter variant wordt overeenkomstig als ALE-120 aangeduid.
Inzetgebieden
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Arriva | 3154, 3158, 3159 | ALE 120 | GD | ex-Connexxion | |||
6100 - 6109 | ALE 120 | GD, Schiermonnikoog | ex-NoordNed | 100px | |||
6171 - 6189 | ALE 120 | GD | 100px | ||||
8001 - 8069 | ALE 120 | GD, DAV, Oost-Brabant, Waterland | |||||
8201 - 8244 | ALE 120 | Oost-Brabant | |||||
8301 - 8382 | ALE 120 | HWGO | |||||
Connexxion | 1734 - 1747, 1756 - 1771, 1773 - 1787, 1789 - 1791 | ALE 120 | Friesland | ex-Hermes | 100px | ||
1836 - 1840, 1843, 1844, 1850 - 1856 | ALE 120 | Noord-Holland Noord, Twente, Friesland | ex-Hermes | ||||
3154 - 3159 | ALE 120 | Friesland | Enkele buiten dienst. 3154, 3158 en 3159 naar Arriva | 100px | |||
3159 - 3289 | ALE 120 | BRU-gebied | 100px | ||||
4134 - 4277 | ALE 120 | Provincie Utrecht | |||||
5101 - 5131 | ALE 120 | Noord-Holland Noord | ex-SVN | ||||
8100 - 8224, 8233 - 8254, 8278 - 8375, 8380 - 8428, 8429 - 8728, 8792 - 8828, 8883 - 8976 | ALE 120 | Noord-Holland Noord, Midden-Holland, Stads- en Streekvervoer Almere, Salland, Concessie Twente | |||||
8225 - 8232, 8376 - 8379 | ALE 106 | Zaanstreek, IJsselmond | 100px | ||||
GVU | 1819 - 1823, 1826, 1841, 1842 | ALE 120 | Utrecht Stad | ex-Hermes | |||
Hermes | 1734 - 1793, 1801 - 1860 | ALE 120 | SAN-gebied, SRE | Grotendeels naar Connexxion | |||
3330 - 3404, 3478 - 3483 | ALE 120 | SRE | 100px | ||||
Syntus | 1449 - 1472 | ALE 120 | Achterhoek, ZHO, Twente | ||||
1481 - 1488 | ALE 106 | Achterhoek, Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | 100px | ||||
1501 - 1526 | ALE 120 | Achterhoek, ZHO | |||||
Veolia | 901, 902 | ALE 120 | onbekend | ex-BBA | 100px | ||
5001 - 5057 | ALE 120 | Veluwe, West-Brabant | 100px | ||||
5058 - 5242 | ALE 120 | Zuid-Limburg | |||||
5243 - 5342 | ALE 120 | West- en Midden-Brabant | |||||
5343 - 5366 | ALE 120 | Brabantliner | Vervangen door Volvo 8700, verhuisd naar de streeklijnen | ||||
5368 - 5391 | ALE 120 | Zeeuws-Vlaanderen |
Bronnen, noten en/of referenties: |
|