Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum

270 bytes verwijderd, 14 feb 2015 17:40
geen bewerkingssamenvatting
{{Nieuwedrgl2}}
{{LijnInfo
|route=Den Haag - Poeldijk - Honselersdijk - Naaldwijk - Maasland - Schiedam
|lijnnr=36
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
'''Lijn 36''' rijdt van Den Haag via Poeldijk, Honselersdijk en Naaldwijk rechtstreeks via de A20 (met een stop bij Maasland Viaduct) naar Schiedam.
In de avonduren en op zondag wordt tussen Naaldwijk en Schiedam maar slechts 1x/uur gereden.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | [[Den Haag|Den Haag Leyenburg|Den Haag, Leyenburg]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dedemsvaartweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dr. H.E. Van Gelderlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Strijplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Industriestraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Naaldwijk|Naaldwijk Verdilaan|Naaldwijk, Verdilaan]]}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Naaldwijk, Pijle Tuinen}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Schiedam|Schiedam Centrum|Schiedam, Station Schiedam Centrum]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Concessie Haaglanden streek 2015|15 februari 2015]] worden er voor de overzichtelijkheid een aantal lijnnummers gewijzigd, waardoor er een bundeling per stad/regio wordt gerealiseerd met lijnnummers uit de 30-, 40-, 50-, 60- en 70-serie. '''Lijn 36''' is het nieuwe lijnnummer voor de oude [[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 86]]. Sommige ritten starten of eindigen op Maasland Viaduct i.p.v. Naaldwijk Busstation, hierdoor wordt er op het traject Naaldwijk - Maasland langer een 15 minutendienst aangeboden. == Toekomst ==Deze lijn is kanshebber om [[Randstadnet]] te worden en zou tevens mogelijk worden verlengd naar station [[Den Haag HS]]. Het is nog niet bekend wanneer deze verbinding tot stand wordt gebracht.
ap_users
86.539
bewerkingen

Navigatiemenu