Concessie GD (2010-2019): verschil tussen versies
(→Voormalige lijnen per december 2014) |
(→Voormalige lijnen) |
||
| Regel 416: | Regel 416: | ||
== Voormalige lijnen == | == Voormalige lijnen == | ||
| − | + | {{#dpl: | |
| − | + | |category = Concessie GD (voormalige lijnen) | |
| − | + | |suppresserrors=no | |
| − | + | |titlematch=L% | |
| − | + | |tablesortcol = 1 | |
| − | + | |include={VLijnInfo}:lijnnr:periode | |
| − | + | |table=class="wikitable ovnl sortable",-,Lijn,Periode | |
| − | + | |tablerow=[[%PAGE%]], %% | |
| − | + | |offset=1 | |
| − | + | }} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | = | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Materieel == | == Materieel == | ||
Versie van 5 jan 2015 om 11:01
| GD | |
|---|---|
| OV-autoriteit | OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD) |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Duur | 10 jaar (6 + 4 jaar verlenging) |
| Periode | 13.12.2009 - 10.12.2019 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie GD omvat het "grote" stads- en streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe, en is de meest omvangrijke en duurste aanbestede concessie van Nederland. De concessie bestaat uit 5636 haltes.[1]
Inhoud
Gewijzigde verdeling
De concessies in Groningen en Drenthe zijn sinds de laatste aanbesteding in 2009 anders ingedeeld.
Voorheen waren het streekvervoer ten zuiden van Emmen incl. de stadsdienst (concessie Zuidoost Drenthe) en het streekvervoer van en naar Meppel en Hoogeveen incl. de stadsdiensten (concessie NOOD) aparte concessiegebieden. Deze werden uitgevoerd door Connexxion. Het overige streekvervoer in Drenthe (incl. stadsdienst Assen), en al het stads- en streekvervoer in Groningen viel voorheen onder de concessie GGD, uitgevoerd door Arriva.
De huidige verdeling is:
- GD-concessie
- Omvat het "grote" streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe inclusief het stadsvervoer in de stad Groningen, Emmen en een stadslijn in Assen. Deze concessie is op 28 mei 2009 door het OV Bureau Groningen-Drenthe aan Qbuzz gegund ten koste van Arriva en Connexxion. Dit was met name voor Arriva een zware klap, omdat ze een derde van haar vervoersgebied kwijtraakte waar ze bovendien een lange geschiedenis had.[2].
- Concessie HOV Groningen-Drenthe
- Lijnconcessie voor de snelste busverbinding tussen Groningen - Drachten en tussen Groningen - Emmen. Uitgevoerd door Arriva Touring.
- Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe
- Omvat al het vervoer in Groningen en Drenthe dat in principe met kleinere bussen uitgevoerd kan worden, zoals de buurtbus, lijntaxi, lijnbelbus en servicebus. Op een aantal drukkere lijnen/tijdstippen rijden (soms) wel grote bussen. Deze lijnen zijn verdeeld over een zestal regio's en worden geëxploiteerd door taxibedrijven.
Lijnennet
In onderstaande tabel staat het complete lijnennet dat onder de GD-concessie valt. Al deze lijnen worden uitgevoerd door Qbuzz.
Op bepaalde dagen of dagdelen rijden er 'LijnBelBussen' of lijntaxi's op de lijnen waar normaal een grote bus rijdt. Deze staan in de kolom "opmerking" vermeld en worden uitgevoerd door de vervoerder van de kleinschalig openbaar vervoer concessie uit de betreffende regio.
Voormalige lijnen
Extension:DynamicPageList (DPL), version 2.3.0 : WAARSCHUWING: Geen resultaten!
Materieel
In deze concessie wordt het volgende materieel ingezet:
- Mercedes-Benz Citaro (geleed en standaard) - stads- en streekuitvoering
- Mercedes-Benz Integro (12 meter)
- Mercedes-Benz CapaCity (vrijwel uitsluitend op lijn 15 in Groningen)
- Hess LighTram (25 meter, voor lijn 11)
Verder worden er voornamelijk in de ochtendspits versterkingsbussen ingezet, deze worden gereden door oa. Arriva Touring, Dalstra Reizen, Dorenbos, Drenthe Tours.
Documenten
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling 2010 (concessieovergang)
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
