Concessie Noord-Zeeland: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VCbox |
|concessie=Noord-Zeeland | |concessie=Noord-Zeeland | ||
|overheid=[[Provincie Zeeland]] | |overheid=[[Provincie Zeeland]] | ||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|opvolger=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Concessie Zeeland]] | |opvolger=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Concessie Zeeland]] | ||
}} | }} | ||
− | De '''concessie Noord-Zeeland''' | + | De '''concessie Noord-Zeeland''' werd uitgevoerd door Connexxion, en omvat het busvervoer op Schouwen-Duiveland en Tholen. De concessie is na afloop (13 december 2014) geïntegreerd in de [[Concessie Zeeland (2015-2024)|nieuwe Concessie Zeeland]]. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == |
Versie van 16 dec 2014 om 22:43
Noord-Zeeland (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Zeeland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 8 jaar |
Periode | 10.12.2006 - 13.12.2014 |
Opvolger(s) | Concessie Zeeland |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Noord-Zeeland werd uitgevoerd door Connexxion, en omvat het busvervoer op Schouwen-Duiveland en Tholen. De concessie is na afloop (13 december 2014) geïntegreerd in de nieuwe Concessie Zeeland.
Inhoud
Lijnennet
Dienstregelingen per jaar
- Wijzigingen concessie Noord- en Midden-Zeeland 2009
- Wijzigingen concessie Noord- en Midden-Zeeland 2011
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
Materieel
In deze concessie wordt het volgende materieel ingezet: