Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2015: verschil tussen versies
(→Opmerkelijk: +categorie) |
|||
Regel 494: | Regel 494: | ||
* [[Lijn 25 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station|Lijn 25]] wordt door de nieuwe [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|concessie Oost-Brabant]] 'geknipt' in Gemert. Het deel Gemert-Helmond wordt toegevoegd aan de SRE concessie en wordt gereden door de zittende vervoerder Hermes. Op werkdagen en zaterdagen gaat deze lijn de ritten rijden tussen Helmond en Beek en Donk, Brug Donk, met uitzondering van de laatste rit vanuit Helmond, dan rijdt deze door naar Gemert, Pastoor Poellplein. Op zondagen rijdt de bus 4 retourritten naar Gemert, Pastoor Poellplein. De frequenties blijven nagenoeg gelijk zoals voorgaande jaren op lijn 25. De (rechtstreekse) verbinding Helmond - Gemert die nu dus grotendeels vervalt wordt overgenomen door een nieuwe [[Lijn 125 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station|lijn 125]]. De halten Beek en Donk, Lekerstraat en Beek en Donk, Peeleindseweg vervallen voor zowel lijn 25 alsmede lijn 122. | * [[Lijn 25 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station|Lijn 25]] wordt door de nieuwe [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|concessie Oost-Brabant]] 'geknipt' in Gemert. Het deel Gemert-Helmond wordt toegevoegd aan de SRE concessie en wordt gereden door de zittende vervoerder Hermes. Op werkdagen en zaterdagen gaat deze lijn de ritten rijden tussen Helmond en Beek en Donk, Brug Donk, met uitzondering van de laatste rit vanuit Helmond, dan rijdt deze door naar Gemert, Pastoor Poellplein. Op zondagen rijdt de bus 4 retourritten naar Gemert, Pastoor Poellplein. De frequenties blijven nagenoeg gelijk zoals voorgaande jaren op lijn 25. De (rechtstreekse) verbinding Helmond - Gemert die nu dus grotendeels vervalt wordt overgenomen door een nieuwe [[Lijn 125 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station|lijn 125]]. De halten Beek en Donk, Lekerstraat en Beek en Donk, Peeleindseweg vervallen voor zowel lijn 25 alsmede lijn 122. | ||
− | * [[Lijn 125 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station|Lijn 125]] is een nieuwe lijn die Gemert en Helmond rechtstreeks met elkaar verbindt. Op werkdagen en zaterdag gaat deze rijden in een uurlijkse frequentie. Op zondag zijn er geen ritten aangezien dan lijn 25 dezelfde verbinding biedt. In Helmond gaat de route via de ROC's en deze lijn zal stoppen op nagenoeg alle tussenliggende halten | + | * [[Lijn 125 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station|Lijn 125]] is een nieuwe lijn die Gemert en Helmond rechtstreeks met elkaar verbindt. Op werkdagen en zaterdag gaat deze rijden in een uurlijkse frequentie. Op zondag zijn er geen ritten aangezien dan lijn 25 dezelfde verbinding biedt. In Helmond gaat de route via de ROC's en deze lijn zal stoppen op nagenoeg alle tussenliggende halten. |
* [[Lijn 144 Best Station - Eindhoven Station|Lijn 144]] wordt ingekort tot Best. De vervallen spitsritten tussen Best en Oirschot worden overgenomen door lijn 141 en 142 die in de spits vaker gaan rijden. | * [[Lijn 144 Best Station - Eindhoven Station|Lijn 144]] wordt ingekort tot Best. De vervallen spitsritten tussen Best en Oirschot worden overgenomen door lijn 141 en 142 die in de spits vaker gaan rijden. |
Versie van 6 nov 2014 om 21:26
De dienstregeling 2015 voor de Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven loopt van 14 december 2014 t/m 12 december 2015.
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
Lijnennet
Tarieven
Buiten de landelijke vervoersabonnementen en tarieven zijn de volgende regionale tarieven van toepassing. Tarieven gaan in op 1-1-2015, tenzij anders vermeld.
(OV Chipkaart) Product | Tarief | Opmerking |
---|---|---|
Kilometertarief (Voltarief) | 0,139 | Onderdeel van Brabants Tarievenhuis |
Kilometertarief 34% Reductie (12- / 65+) | 0,092 | Onderdeel van Brabants Tarievenhuis |
Kilometertarief 34% Reductie (12+ / 19-) | 0,092 | Onderdeel van Brabants Tarievenhuis |
Dalurenkorting 40% | 11,00 | Onderdeel van Brabants Tarievenhuis |
Jeugdmaandabonnement | 83,00 | Onderdeel van Brabants Tarievenhuis |
Brabant Vrij 16/17 jaar | 41,50 | Onderdeel van Brabants Tarievenhuis |
Eindhoven Vrij | 0,00 | Alléén inwoners uit Eindhoven met een minimum inkomen. |
Kaartsoort | Tarief | Opmerking |
---|---|---|
Ritkaartje | 3,50 | Geldig op 1 enkele rit, zonder overstappen. |
DalurenDagkaartje | 3,50 | Alleen in de bussen van Arriva Brabant. Niet geldig in de bussen van Hermes. |
Kidskaartje (4+ /12-) | 1,00 | Alleen in bussen van Hermes. 1 uur geldig en overstappen toegestaan. |
Wijzigingen per 14 december 2014
Op een aantal lijnen werden de tijden enkele minuten aangepast naar aanleiding van rijtijdmetingen. Een aantal stads- en streeklijnen kregen er een enkele rit bij of verloor een enkele rit door een kleine verschuiving van het rittenpatroon, de inzet van geleed materieel of het het omzetting van extra diensten in vaste ritten. Deze worden niet verder benoemd in het onderstaand overzicht:
Stadsdienst Eindhoven
- Lijn 9 en Lijn 109 gaan voortaan een snellere lus in Breugel rijden via de Wilhelminalaan en Veerstraat. Er komen 2 nieuwe halten aan de Wilhelminalaan en Pieter Breughelplein. De halte Van der Elzenstraat en Kometenlaan vervallen vanwege de geringe halteafstanden. Halte Thorbeckelaan blijft gehandhaafd voor lijn 109 als alternatief voor halte Doormanlaan als lijn 9 niet rijdt. Halte Wolfswinkel vervalt.
- Lijn 16 en Lijn 116 krijgen (weer) een nieuw eindpunt, ditmaal wordt de lijn ingekort tot de voormalige halte Buntbeek in de wijk Cobbeek.
- Lijn 17 gaat in Aalst de lus voortaan tegengesteld rijden (tegen de klok in). De bussen naar Eindhoven aan Maarten Trompstraat gaan daarmee allemaal dezelfde richting op wat logischer is voor de reiziger.
- Lijn 18 neemt de eindhalte over van de ingekorte lijn 16 en 116 en rijdt dus voortaan naar Oerle Zuid, halte Zittardsestraat. De route door Waterrijk gaat voor lijn 18 vervallen omdat de route zeer busonvriendelijk is en de bouwontwikkelingen achterwege blijven. Halte Houtwal wordt verplaatst en komt feitelijk in Veldhoven te liggen. Halte Waterrijk vervalt door de routewijzing. Mochten in de toekomst de bouwontwikkelingen toenemen, worden infrastructurele maatregelen getroffen en komt de bus weer terug.
- Lijn 407 gaat rijden over HOV2 en gaat alléén stoppen aan halte PC Hooftlaan en de huidige halten op de Campus.
- Lijn 415 gaat als spitslijn rijden naar MMC Veldhoven en ASML. Tussen 7.30 en 9.30 rijdt deze 4x per uur. In de middag tussen 16.00 en 18.30 elk half uur. Lijn 415 stopt alleen bij de halten Keizersgracht, Mecklenburgstraat (t.b.v. het personeel van het Belastingkantoor), MMC en ASML. De ‘losse’ ritten van lijn 149 worden voortaan ook ondergebracht onder lijn 415.
Stadsdienst Helmond
- Lijn 50 is een nieuwe lijn die als spitslijn gaat rijden van/naar de Automotive Campus in Helmond. Deze lijn rijdt in een halfuurfrequentie tussen de stations Helmond en Helmond 't Hout. Vanuit Eindhoven ontstaat hierdoor een kwartierfrequentie van/naar de Automotive Campus. De lijn stopt alléén aan de halten op de Automotive Campus. Eerder in 2014 ging lijn 52 al via de Automotive Campus rijden.
- Lijn 52 gaat vervallen tussen Brandevoort en Station Helmond. Lijn 552 gaat deze verbinding overnemen.
- Lijn 552 is een nieuwe lijn tussen Station Helmond Brandevoort en Station Helmond. De route gaat via het Ziekenhuis en Mierlohout in dezelfde frequenties als de andere Helmondse stadslijnen. De lijn gaat als proef rijden als 'flexlijn' wat wil zeggen dat deze van de route kan afwijken. De afwijkende routen zijn daarbij wel vastgelegd en dienen te worden gereserveerd. Voor bestemmingen naar de 'flexhalte' volstaat een melding aan de chauffeur bij het instappen. Opstappen aan de 'flexhalte' dient te geschieden door een reservering per telefoon (kwartier voor vertrek). Vooralsnog zijn twee flexrouten beschikbaar. Westelijk van de Mierloseweg in Mierlohout en een langere flexroute in Zuidelijk Brandevoort.
Streeklijnen
- Lijn 20 gaat op werkdagen al omstreeks 14.00 uur een kwartierdienst rijden en wordt een halfuurfrequentie (alléén richting Asten) gereden tot omstreeks 21.00 uur. In de vakanties vervalt echter de gehele kwartierdienst en wordt voortaan een halfuurfrequentie gereden. Ook wordt een laatste rit op alle dagen van 0.09 uur ingelegd vanuit Eindhoven. Op zaterdag gaat om omstreeks 8.30 vanuit Asten naar Eindhoven al een halfuurfrequentie gereden worden. Lijn 20 gaat daarnaast ook stoppen aan halte Geldrop, Papenvoort en Eindhoven, St. Jozephburg. De ritten in Helmond via de ROC's worden voortaan gereden onder Lijn 125 (geen overstap nodig)
- Lijn 25 wordt door de nieuwe concessie Oost-Brabant 'geknipt' in Gemert. Het deel Gemert-Helmond wordt toegevoegd aan de SRE concessie en wordt gereden door de zittende vervoerder Hermes. Op werkdagen en zaterdagen gaat deze lijn de ritten rijden tussen Helmond en Beek en Donk, Brug Donk, met uitzondering van de laatste rit vanuit Helmond, dan rijdt deze door naar Gemert, Pastoor Poellplein. Op zondagen rijdt de bus 4 retourritten naar Gemert, Pastoor Poellplein. De frequenties blijven nagenoeg gelijk zoals voorgaande jaren op lijn 25. De (rechtstreekse) verbinding Helmond - Gemert die nu dus grotendeels vervalt wordt overgenomen door een nieuwe lijn 125. De halten Beek en Donk, Lekerstraat en Beek en Donk, Peeleindseweg vervallen voor zowel lijn 25 alsmede lijn 122.
- Lijn 125 is een nieuwe lijn die Gemert en Helmond rechtstreeks met elkaar verbindt. Op werkdagen en zaterdag gaat deze rijden in een uurlijkse frequentie. Op zondag zijn er geen ritten aangezien dan lijn 25 dezelfde verbinding biedt. In Helmond gaat de route via de ROC's en deze lijn zal stoppen op nagenoeg alle tussenliggende halten.
- Lijn 144 wordt ingekort tot Best. De vervallen spitsritten tussen Best en Oirschot worden overgenomen door lijn 141 en 142 die in de spits vaker gaan rijden.
- Lijn 173 gaat op het traject Maarheeze – Weert in frequentie terug naar 1x per uur op werkdagen, tussen 09.30 en 14.00 uur. Op zaterdag gaat de frequentie op dit deel terug naar 1x per uur. De aansluitingen in Weert (treinen van/naar het zuiden) worden verbeterd. In Maarheeze worden de aansluitingen op de trein van/naar Eindhoven verbeterd.
Scholierenlijnen
- Lijn 186 rijdt voortaan een grote lus via de Mecklenburgstraat.
Buurtbussen
- lijn 460 gaat in Breugel rijden via de Veerstraat en Wilhelminalaan. In Son rijdt deze via de Bontstaat en Zandstraat. Halte Parelmoervlinderlaan vervalt, de geringe aantal reizigers kunnen uitwijken naar de nieuwe halte aan de Zandstraat.
Haltenmutaties
- Bakel, Jan de Witkliniek: in gebruik genomen.
- Beek en Donk, Lekerstraat: opgeheven.
- Gemert, Peeleindseweg: opgeheven.
- Eindhoven, Waterrijk Centrum: opgeheven.
- Helmond, Besselhoeve: opgeheven.
- Helmond, Boudevoort: in gebruik genomen.
- Helmond, De Hoefkens: in gebruik genomen. (Flexhalte)
- Helmond, Hamsvoort/De Langekker: in gebruik genomen.
- Helmond, Jordenshoeve: in gebruik genomen. (Flexhalte)
- Helmond, Dr. Klompelaan: in gebruik genomen. (Flexhalte)
- Helmond, Kollershoeve: in gebruik genomen. (Flexhalte)
- Helmond, Burg. Krollaan: in gebruik genomen. (Flexhalte)
- Helmond, Laan door de Veste: in gebruik genomen.
- Helmond, Herenlaan: in gebruik genomen.
- Helmond, Mierloseweg: opgeheven.
- Helmond, Rotonde Hoofdstraat: in gebruik genomen.
- Helmond, Station Brandevoort: in gebruik genomen.
- Helmond, Station 't Hout: in gebruik genomen.
- Helmond, Steenoven: in gebruik genomen.
- Helmond, Troelstrastraat: in gebruik genomen.
- Son en Breugel, de Bontstaat: in gebruik genomen.
- Son en Breugel, vd Elzenstraat: opgeheven.
- Son en Breugel, Komentenlaan: opgeheven.
- Son en Breugel, Parelmoervlinderlaan: opgeheven.
- Son en Breugel, Wilhelminalaan: in gebruik genomen.
- Son en Breugel, Wolfswinkel: opgeheven.
- Son en Breugel, Zandstaat: in gebruik genomen.
- Veldhoven, Buntbeek: in gebruik genomen.