Spoorlijn Aken - Maastricht: verschil tussen versies
Regel 25: | Regel 25: | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnLv.png|35px]] || ''lijn [[DB 2550]] naar [[Kassel Hbf]]'' | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnLv.png|35px]] || ''lijn [[DB 2550]] naar [[Kassel Hbf]]'' | ||
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vBeginGes.png|35px]] || [[Vetschau]] | + | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vBeginGes.png|35px]] || [[Vetschau (NRW)|Vetschau]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:grens.png|35px]] || ''grens Duitsland - Nederland'' | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:grens.png|35px]] || ''grens Duitsland - Nederland'' |
Versie van 11 apr 2015 om 10:45
De spoorlijn Aachen - Maastricht werd geopend in 1853. De lijn werd in 1992 gedeeltelijk gesloten. De aansluiting op het Duitse spoorwegnet werd opgebroken, het deel van de lijn tussen Vetschau en Schin op Geul werd door de ZLSM in gebruik genomen als museumlijn. Het traject Schin op Geul en Maastricht bleef in gebruik voor gewone treindiensten als onderdeel van de verbinding tussen Heerlen en Maastricht, hier rijden nu treinen van Veolia Transport.
Het Duitse deel van het traject staat bekend als DB 2545. De lijn eindigde officieel in Richterich waar de lijn opging in de spoorlijn DB 2550 naar Aachen Hbf.
Traject
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Spoorlijn Aken - Maastricht door treinen in het verleden is te vinden onder Spoorlijn Aken - Maastricht/Bediening.