Spoorlijn Gouda - Den Haag: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: De '''spoorlijn Gouda - Den Haag Centraal''' is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is enkelsporig en geëlektrificeerd. In de huidige situatie rijden er 4 Interci...) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De '''spoorlijn [[Gouda]] - [[Den Haag Centraal]]''' is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is | + | De '''spoorlijn [[Gouda]] - [[Den Haag Centraal]]''' is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is dubbelsporig en geëlektrificeerd. |
In de huidige situatie rijden er 4 Intercity's en 4 stoptreinen (''in weekend 2 stoptreinen'') per uur. | In de huidige situatie rijden er 4 Intercity's en 4 stoptreinen (''in weekend 2 stoptreinen'') per uur. |
Versie van 23 aug 2009 om 19:46
De spoorlijn Gouda - Den Haag Centraal is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is dubbelsporig en geëlektrificeerd.
In de huidige situatie rijden er 4 Intercity's en 4 stoptreinen (in weekend 2 stoptreinen) per uur.
Traject
Gouda | |
BleiZo (Gepland) | |
Zoetermeer Oost | |
Zoetermeer | |
Den Haag Ypenburg | |
Voorburg | |
Den Haag Carrefour (Gepland, 2015) | |
Den Haag Centraal |