Wijzigingen

In de {{s|1900}} en de {{s|3500}} rijden de treinen met 10 rijtuigen, bestaande uit een BDs, minimaal één B+A+B en, afhankelijk van de trein, geen tot twee Bf+B+Bf-stammen. In de {{s|3600}} bestaan de ICR-treinen altijd uit 7 rijtuigen: een BDs en twee B+A+B-stammen.

[[NS Hispeed]] maakt gebruik van ICRm voor de Fyra ([[serie 900]]) en tot 9 december ook in de Beneluxdienst ([[serie 9200]]) en . Vanaf 18 februari 2013 rijdt er vanwege problemen met de [[V250|Fyra V250]] weer een nieuwe Beneluxdienst met ICRm rijtuigen ([[serie 9001200]]). Deze rijtuigen zijn aangepast voor NS Hispeed en onder meer voorzien van een afwijkend interieur en exterieur in de huisstijl van NS Hispeed. Deze rijtuigen worden '''PRIO'''-rijtuigen genoemd en zijn toegelaten op de [[HSL-Zuid]]. In de Beneluxtreinen werd tot 2010 ook nog gebruik gemaakt van de stuurstandrijtuigen type Bs. Deze rijtuigen konden alleen communiceren met de Belgische locomotieven reeks 11.8, na de vervanging van deze locs door TRAXX-locs reden de Bs'en op het laatst als gewone getrokken rijtuigen mee.