3.560
bewerkingen
Wijzigingen
k
Verwijzing gefixt
In het openbaar vervoer is altijd sprake geweest van een verschil tussen snelle en langzamere verbindingen. Bij bussen kennen we snelbussen, [[Interliner]], [[Qliner]] en nog enkele varianten naast de normale bussen. Bij treinen waren er altijd twee types: sneltreinen en stoptreinen.
Bij [[Spoorslag '70]] werd dit veranderd. De sneltrein was niet meer, en werd vervangen door de [[Intercity]]. In de jaren 70 voldeed dat prima, maar in de loop der tijd kwamen er steeds meer stations die veel reizigers hadden, en waar dus Intercity's gingen stoppen. Bij [[Rail 21]] werd daarom een drietreinensysteem voorgesteld: naast de Intercity en de stoptrein keerde ook de Sneltrein terug, al heette die toen InterRegio. De stoptrein werd ook van naam veranderd en heette voortaan Agglo-Regio.
Van de plannen van Rail 21 is niet veel terecht gekomen. De uitbreiding van de infrastructuur bleek meer te kosten dan begroot, en het politieke draagvlak verminderde. Bij [[dienstregeling 2007]] werd daarom een nieuw drietreinensysteem voorgesteld. De Sneltrein verdween weer. De Intercity nam de stops van de sneltrein over. Als derde treinsoort werd de Hogesnelheidstrein voorgesteld. Hieronder vallen de treindiensten over de [[HSL-Zuid]] en de ICE-treinen Amsterdam - Frankfurt.
[[Categorie:Dienstregeling]]
