Het gevolg hiervan is dat voor beide verbindingen ander materieel nodig is. Daardoor rijden er op [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal|Metrolijn E]] metro/sneltrams met een hoge instap en op de lijnen [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]] en [[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan|4]] lagevloertrams. Op het samenlooptracé van de lijnen hebben de stations twee verschillende perronhoogtes.
De eerste lijn van RandstadRail ging rijden in september 2006. Dit was het gedeelte van [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam CentraalSlinge|Metrolijn E]] tussen [[Rotterdam Hofplein]] en [[Nootdorp]].
Lijn [[Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Noord|2]] is sinds 23 april 2012 ook betiteld als RandstadRail. Op die dag werden de eerste [[RegioCitadis]]-voertuigen ingezet opl ijn 2 ingezet. Tot 6 januari 2013 reden er in de avondspits vanwege werkzaamheden alleen [[GTL8]]-voertuigen, maar per 6 januari zijn die werkzaamheden voorbij.