Treinserie 17800 (2010): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
== Traject == | == Traject == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" | {| cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
|- style="border:none;" | |- style="border:none;" | ||
| Regel 26: | Regel 23: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
| − | De dienstregeling kantelt halverwege de dag: de aansluitingen zijn 's ochtends anders dan 's middags. | + | *De dienstregeling kantelt halverwege de dag: de aansluitingen zijn 's ochtends anders dan 's middags. |
| + | *Dit is de enige treinserie die bij een openbare aanbesteding door een onderdeel van de NS is gewonnen. | ||
Versie van 2 aug 2009 om 22:03
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|17800]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Traject | Zutphen - Apeldoorn |
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | RegioNS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | stoptrein |
| Frequentie | |
| Materieel | DM '90 |
| Opmerkingen | - |
Serie 17800 is de stoptrein tussen Apeldoorn en Zutphen.
Traject
 |
Zutphen |
 |
Voorst-Empe |
|
Klarenbeek |
|
Apeldoorn de Maten |
 |
Apeldoorn |
Bijzonderheden
- De dienstregeling kantelt halverwege de dag: de aansluitingen zijn 's ochtends anders dan 's middags.
- Dit is de enige treinserie die bij een openbare aanbesteding door een onderdeel van de NS is gewonnen.
