ap_users
86.613
bewerkingen
Wijzigingen
k
Route is mogelijk niet volledig
geen bewerkingssamenvatting
In de ochtendspits vertrokken de eerste ritten richting Eindhoven in Uden vanaf de halte Heufkens. Drie ritten richting Eindhoven stopten in Eindhoven bij het Postkantoor. De eerste ritten richting Nijmegen vertrokken in Uden vanaf de Markt. Een rit vanuit Eindhoven reed tot Uden, Markt. In de middagspits reden extra ritten tussen Gemert, Ridderplein en Eindhoven. Een rit vertrok vanaf Uden, Markt. De laatste drie ritten vanuit Eindhoven en de laatste twee ritten uit Nijmegen eindigden in Uden. Vanaf 1989/1990 was de lijn ook in het spoorboekje opgenomen.
Op een onbekend tijdstip is de route van lijn 70 gewijzigd. In de [[Dienstregeling Regio EindhovenZuidooster dienstregeling 1989/Helmond 1990/1991|dienstregeling 1990/199128 mei 1989]] werd een kleine routewijziging doorgevoerd. Voortaan reed deze de bus niet langer door Beek en Donk. Opstappen was daardoor niet meer mogelijk in Beek en Donk en lijn 70 reed van Eindhoven rechtstreeks naar Gemert. In Volkel was op de Schoolstraat een nieuwe halte geplaatst. De lijn reed inmiddels ook op zondagen in de middag en vroege avonduren, waarschijnlijk ten behoeve van studenten uit Eindhoven en Nijmegen. Vanaf Eindhoven reden vier ritten naar Nijmegen. In de tegenrichting reden 's middags twee ritten van Uden naar Eindhoven, gevolgd door twee doorgaande ritten van Nijmegen naar Eindhoven en 's avonds reden vier ritten van Nijmegen tot Uden. De ritten vanaf Uden begonnen in beide richtingen bij de Markt. De ritten vormden samen met lijn 21 een verschoven halfuursdienst. Het busboekje van 1990/1991 maakt geen melding van deze wijzigingen. Het spoorboekje 1989/1990 vermeldt dat lijn 70 niet op zaterdagen reed, derhalve kan men aannemen dat die wijziging in dat jaar is ingegaan.
In de [[Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] verviel in Gemert de route door het centrum (halte Ridderplein) en werd een snellere route buitenom gereden. Op de Komweg kwam een nieuwe halte om het centrum te bedienen. De ritten op zondag vervielen. Ter compensatie ging lijn 21 extra ritten rijden. De bediening van Grave verviel. Lijn 70 reed vanaf Nijmegen via de A326 rechtstreeks naar Ravenstein waar bij de A50 gestopt werd. Vanaf daar reed de bus naar Uden.
== Route 1988/1989 ==
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}
}}
==Route 19901989 t/m 1991==
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}
