ap_users
1.216
bewerkingen
Wijzigingen
Nijeveen + DVM vanaf 28 mei 1972
|lijnnr=15
|route=Meppel - Nijeveen - Steenwijk - Steenwijkerwold - De Blesse - Wolvega - Heerenveen
|vervoerder=[[NTM|NTM (''1948 - 1970'')]],<br>[[FRAM|FRAM (''1971 - 1981'')]],<br>en [[DVM|DVM (''1972 - 1981'')]]
|regio=Zuidwest-Drenthe
|regio2=Kop van Overijssel
|regio3=Zuidoost-Friesland
|lijnsoort=Streekbus
|periode=circa 1948 28 mei 1972 t/m 1 augustus 1981
|opvolger=[[Lijn 25 Meppel Station - Heerenveen Station|25]]
|frequentie_spits=1x/uur
== Geschiedenis ==
In de [[NTM Dienstregeling 1965/1966]] werd er op deze de lijn Meppel - Heerenveen de gehele week een uurdienst gereden. In de avond werd er alleen gereden van Meppel naar Heerenveen.Er werd toen nog niet via Nijeveen gereden. Tot mei 1972 reed de [[DABO]] (later de [[DVM]]) van Meppel naar Nijeveen ([[Lijn 9c Ringlijn Meppel Station - Nijeveen|lijn 9]]).
Op [[FRAM Dienstregeling 1970/1971|1 januari 1971]] ging de [[LABNTM]] over in de [[FRAM]], waarmee een vervoerbedrijf voor het grootste deel van de gehele provincie Friesland ontstond.
Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|2 augustus 1981]] werd bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het lijnnummer '''15''' werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 25 Meppel Station - Heerenveen Station|lijn 25]]. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering ongewijzigd gehandhaafd.
