=== Dienstregeling ===
*Op zaterdag van 13:00 tot 17:00 uur wordt 1x/uur tussen Zutphen en Wichmond als vaste bus gereden, daarbuiten wordt als belbus gereden.
*In de avonduren, op zaterdag voor 13:00 en na 17:00 en op zondag de hele dag rijdt een [[belbus]] tussen Zutphen en Wichmond.
*Op zaterdag tussen 13:00 en 17:00 uur rijdt 1x/uur tussen Zutphen en Wichmond een buurtbus. *De helft van de het aantal ritten rijdt via de halte ''Wichmond , Van den Brink''.
== Route ==
== Geschiedenis ==
Aan het begin van de jaren '80 (vermoedelijk 1983/1984) verdween de grote streekbus uit de dorpen Wichmond en Vierakker, omdat het lage aantal passagiers niet meer opwoog tegen de hoge kosten die daarvoor gemaakt moesten worden.
Nog datzelfde jaar werden in Wichmond de handen ineen geslagen en werd een [[buurtbus]]comité opgericht. Aanvankelijk kreeg de lijn de letter C toegewezen en op een onbekend moment werd dit vernummerd naar '''193'''.
In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd op maandag t/m vrijdagochtend in de doordeweekse ochtenden 1x per 2 uur gereden tussen Zutphen en Vorden. Op maandag t/m vrijdagmiddag In de doordeweekse middagen werd 1x/uur gereden tussen Zutphen en Wichmond. De eerste rit 's ochtends reed vanaf Wichmond Krijt rechtstreeks naar Vorden. Op zaterdagmiddag werd omstreeks 13:00 uur van Wichmond naar Vorden gereden, om helemaal terug naar Zutphen te rijden. De volgende ritten rond 14:00 en 15:00 reden van Zutphen naar Wichmond v.v. en de laatste rit rond 16:35 uur reed van Zutphen naar Vorden en terug daarna tot Wichmond.
In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd nog steeds een onregelmatige dienstregeling gereden. 's Ochtends werd 1x per 1,5 of 2 uur om-en-om naar Wichmond of Vorden gereden, terwijl 's middags 1x/uur het hele traject gereden werd. De laatste twee ritten in beide richtingen reden tot Wichmond Krijt. Op zaterdag werd rond 13:00 éénmaal het hele traject gereden, de twee volgende ritten reden van/tot Wichmond en vervolgens reed één 2 uur later
Op [[Syntus/OAD Dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerde [[Oostnet]] (samen met [[NZH]], [[Midnet]] en [[ZWN]]) tot [[Connexxion]]. Het voormalige [[GVM]]-deel werd op die datum omgevormd tot [[Syntus]], dat daarmee ging rijden in de Achterhoek. Op een later moment werd de route in Vorden en Warnsveld lichtjes aangepast.
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Arriva]]. Nieuw was daarnaast dat een [[belbus]] ging rijden op de momenten dat de [[buurtbus]] niet rijdt. Dit hield in dat op zaterdagochtend, in de avonduren en zondag de gehele dag een [[belbus]] ging rijden tussen Zutphen en Wichmond. Reizigers naar Vorden zijn op deze momenten aangewezen op de trein. Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2014{{RouteTopSpoiler|15 december 2013]] werd de [[Lijn 89 Zutphen Beverbus|Beverbus]] in Zutphen opgeheven. Ter vervanging ging deze [[buurtbus]] enkele malen per dag via de Polbeek rijden. Vanwege het (zeer) geringe gebruik van de haltes bij de Polbeek werd deze route met ingang van [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016|13 december 2015]] weer opgeheven. De dienstregeling bleef daarbij ongewijzigd.----=== Voormalige routes ======= Voormalige route in Vorden in 1999 ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vorden, Kasteel Hackfort}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vorden, Villa Nuova}}
}}
==== ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Deze lijn werd op 12 december 2010 (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Arriva]]. Wel ging er op de momenten dat de [[buurtbus]] niet reed een [[belbus]] rijden. Dit hield in dat op zaterdagochtend, in de avonduren en zondag de gehele dag een [[belbus]] ging rijden tussen Zutphen en Wichmond. Reizigers naar Vorden zijn op deze momenten aangewezen op de trein. Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2014|15 december 2013]] werd de [[Lijn 89 Zutphen Beverbus|Beverbus]] in Zutphen opgeheven. Ter vervanging ging deze [[buurtbus]] enkele malen per dag via de Polbeek rijden. Vanwege het (zeer) geringe gebruik van de haltes bij de Polbeek werd deze route met ingang van [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2016|13 december 2015]] weer opgeheven. De dienstregeling bleef daarbij ongewijzigd.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via De Polbeek (''12-2013 - 12-2015'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Berkelsingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Prins Bernhardlaan}}
