Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd, alleen het predicaat [[Qliner]] werd vervangen door [[Bizzliner]].
Op Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessiegeheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Alle Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten in de daluren werden op die datum overgeheveld naar [[Bizzliner]] [[Lijn 376 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 376]] die sindsdien elk half uur rijdt in de daluren. De frequenties en deze lijn ging 'weer' alleen in de spitsuren bleven ongewijzigdrijden.
