Na afloop van de concessie in 1999 verkocht aan [[Arriva]], dat daarmee in het Heuvelland ging rijden. De lijnvoering bleef grotendeels ongewijzigd.
Op [[Concessie Zuid-Limburg 20072006|10 december 2006]] werden ging al het busvervoer in de bestaande concessies [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-provincie Limburg]] en over naar [[Concessie Heuvelland|HeuvellandVeolia Transport]] , die de beide concessies gewonnen had. De dienstregeling en de stadsdienst route van Maastricht samengevoegd tot een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]], deze werd gewonnen door [[Veolia Transport]]lijn bleven vermoedelijk ongewijzigd.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>In Maastricht ging de lijn voortaan weer via de Avenue Ceramique en de Randwijcksingel rijden, de route door Heugemerveld werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 10 Maastricht Boschstraat - Vise (B) Station|lijn 10]].