Wijzigingen

:::::Ik heb er juist voor gekozen om de pagina's te hergebruiken en de geschiedenis van de lijn te updaten. Lijn 477 en lijn 18 hebben namelijk een keer exact hetzelfde gereden, met dezelfde route en hetzelfde eindpunt. Moeilijker is/was Lijn 9 en Lijn 11.Wat lastig is/was om een eindpunt te kiezen. Soms is een wijk duidelijker maar net als in Breugel is er geen wijk maar geeft de halte de eindbestemming weer. Ook zijn lijnen soms weergegeven in verkeerde richting, enfin dat zijn nu eenmaal zaken die je tegenkomt na zoveel jaren en achteraf logischerwijs anders hadden gekunt (maar ja dat kon je toen niet weten) Als voorbeeld lijn [[Lijn 11 Son en Breugel - Eindhoven Station|Lijn 11]] en [[Lijn 111 Eindhoven Station - Breugel Sterrenbeeldenlaan|Lijn 111]]. Dezelfde eindpunten maar een totaal verschillende paginanaam. We hebben er mee te leven. Voorstel is om pagina's die nagenoeg eenzelfde route hebben en eenzelfde eindhalte te hergebruiken, zodoende minder dezelfde pagina's te krijgen. --[[Gebruiker:Huibf|Huibf]] ([[Overleg gebruiker:huibfHuibf|overleg]]) 17 nov 2013 12:39 (CET)

::::::: Ok. Waar wat is het verschil in route dan van lijn 145 ? Flight Forum is eigenlijk niet echt een wijzing in de route, alleen zijn de halten wat 'verbeterd'. Lijn 18 heeft een nieuwe pagina (zoals je zelf graag wilt). Daarom refereer ik ook naar de voorgaande lijn 18's Lijn 177 is niet gewijzigd wat betreft de route. Dus is daar eigenlijk weinig om aan aan te passen en dus logischerwijs kan de pagina worden 'hergebruikt'. Of willen we ook het verschil in frequenties zichtbaar maken (dan gaat het wel erg ver). Overigens heeft lijn 122 dus ook een nieuwe pagina, want hier wijzigt gewoon net als 18 het eindpunt. Dus blijft de historie bestaan.--[[Gebruiker:Huibf|Huibf]] ([[Overleg gebruiker:Guibf|overleg]]) 17 nov 2013 18:30 (CET)

:::::::: Een andere route is wellicht overdreven, maar er waren wel wat haltewijzigingen zover ik kon zien na de oorspronkelijke aanpassing van jou. Door het gebruik van twee infoboxen staat nu lijn 145 overigens ook weer netjes in de categorie "voormalige lijnen". Want het is OOK een voormalige lijn (ik gebruik die categorieën bijvoorbeeld zelf veel als ik naar oude lijnen zoek). Zo hou je ook het snelle infobox-overzicht van de oude lijn (nu zou je bijvoorbeeld data en frequenties in de tekst moeten gaan terugzoeken). Dat zelfde speelt bij lijn 477. In mijn ogen verdient de oude lijn gewoon een duidelijke vermelding. Overigens had je van lijn 18 toch ook een oude pagina gebruikt? De pagina van 2012 wordt nu gebruikt voor 2014. De constructie die ik nu bij lijn 145 gemaakt heb lijkt me een redelijk compromis tussen beide visies. Van lijn 122 was alleen mijn vraag of je het erg vond als ik daar de nieuwe pagina ga maken, dat is toch een beetje "mijn lijntje", maar als je die inmiddels gemaakt hebt, geen probleem. --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 17 nov 2013 20:05 (CET) ::::::::: Lijn 18 klopt inderdaad, is weer die van 2012. Maar ook niet gewijzigd.Overigens pas ik de concessiepagina van 2013 nog niet aan, wat betreft de voormalige lijnen. De lijn 18 uit 2012 blijft gewoon staat als voormalige lijn met de periode daarachter. Dat deze dan vervolgens na een muisklik toch als 'huidige' lijn blijft staan is dan een feit. Ik zal pleiten dat Hermes volgende keer niet zoveel hannest met lijnen. Overigens is de nummering van lijn 9,11 en 109 mijn idee :-)--[[Gebruiker:Huibf|Huibf]] ([[Overleg gebruiker:Huibf|overleg]]) 17 nov 2013 20:12 (CET)