Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Treinserie 32700 (2024)

249 bytes verwijderd, 26 maart
geen bewerkingssamenvatting
|frequentie=1x/week
|concessie=Niet concessiegebonden
|voorganger={{s|32700|2023}}
|opvolger={{s|32710|2025}}
|opmerkingen=Reed alleen op vrijdagnacht.<br>Reed t/m 23 maart 2024 via [[Amsterdam Zuid]].<br>Reed vanaf 29 maart 2024 via [[Amsterdam Centraal]].
}}
== Traject ==
{{TreinRouteTop |{{TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Maastricht}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Sittard}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Roermond}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Weert}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Eindhoven Centraal}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | 's-Hertogenbosch}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Bijlmer ArenA}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Centraal}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Schiphol Airport}}
}}
* Reed t/m 23 maart 2024 via Amsterdam Zuid; reed vanaf 29 maart 2024 via Amsterdam Centraal.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Amsterdam Zuid|
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Bijlmer ArenA}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Zuid}}{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Schiphol Airport}}
}}
* Bij werkzaamheden op een deel van de route verviel deze nachttrein meestal volledig, zonder inzet van alternatief vervoer. Uitzondering waren enkele geplande werkzaamheden op zaterdagochtend tussen Sittard en Maastricht, waarbij de trein zonder stop omgeleid werd via Heerlen, en enkele geplande werkzaamheden in Amsterdam, waarbij de stop te Amsterdam Centraal verviel en alsnog met stop via Amsterdam Zuid gereden werd.
! Opmerkingen
|-
| {{t|32701|16}} / 32711 || Maastricht → Schiphol Airport || Rijdt Reed alleen in de nacht van vrijdag op zaterdagvrijdagnacht.
|-
| {{t|32702|16}} / 32712 || Schiphol Airport → Maastricht || Rijdt Reed alleen in de nacht van vrijdag op zaterdagvrijdagnacht.
|}
''De trein reed in de nacht na de genoemde dag(en).<br>NB. Voor ritten via Amsterdam Zuid werd meestal het nummer in de reeks 32700 gebruikt; voor ritten via Amsterdam Centraal het nummer in de reeks 32710.''
=== Tarief ===
* Met een geldig kaartje mocht zowel in de 1ste als in de 2de klas gereisd worden.
* Voor alle ritten gold een reserveringsplicht. Er werden niet meer kaartjes verkocht dan zitplaatsen, maar kaartjes waren niet aan een specifieke plaats gebonden.
* Kaartjes waren uitsluitend te koop als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.arriva.glimble Android] en [https://apps.apple.com/nl/app/glimble/id1565154890 iOS]), en vanaf 11 juli 2024 ook via de 9292-app (beschikbaar voor [http://play.google.com/store/apps/details?id=nl.negentwee Android], [https://apps.apple.com/nl/app/9292-reisplanner-ov-e-ticket/id556557690 iOS] en [https://appgallery.huawei.com/#/app/C101475773 Huawei]). Het mobiele ticket vormde gelijk de verplichte reservering. Een kaartje pinnen na het instappen kon ook, maar was dan wel € 2,50 duurder.
{|class="wikitable" style="width:15%"
ap_users
19.127
bewerkingen

Navigatiemenu