Treinserie 140 (2014): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Amersfoort | Amersfoort | <small> +Amersfoort|Amersfoort Centraal|<small>)) |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|vervoerder=NS International | |vervoerder=NS International | ||
| + | |concessie=Hoofdrailnet (2005-2014) | ||
|traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Bad Bentheim]] - [[Berlin Ostbahnhof|Berlin Ostbf]] | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Bad Bentheim]] - [[Berlin Ostbahnhof|Berlin Ostbf]] | ||
| − | |materieel=[[ | + | |materieel=[[Loc 1700]] + [[DB]]-rijtuigen (in Duitsland met een DB-loc) |
|frequentie=1x/2 uur | |frequentie=1x/2 uur | ||
|basisfreq=1x/2 uur | |basisfreq=1x/2 uur | ||
|opmerkingen=Stopte alternerend te [[Bünde (Westf.)]] of [[Bad Oeynhausen]] | |opmerkingen=Stopte alternerend te [[Bünde (Westf.)]] of [[Bad Oeynhausen]] | ||
}} | }} | ||
| − | |||
'''Treinserie 140''' was in de [[dienstregeling 2014]] de [[intercity]] tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]], [[Hengelo]], [[Bad Bentheim]], [[Hannover]] en [[Berlin Ostbahnhof|Berlin]]. | '''Treinserie 140''' was in de [[dienstregeling 2014]] de [[intercity]] tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]], [[Hengelo]], [[Bad Bentheim]], [[Hannover]] en [[Berlin Ostbahnhof|Berlin]]. | ||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Almelo}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Almelo}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hengelo}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hengelo}} | ||
| − | {{RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}} |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bad Bentheim}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bad Bentheim}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rheine}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rheine}} | ||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hannover Hbf}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hannover Hbf}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Wolfsburg Hbf}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Wolfsburg Hbf}} | ||
| − | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Stendal}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Stendal|Stendal Hbf}} |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Berlin-Spandau}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Berlin-Spandau}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Berlin Hbf}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Berlin Hbf}} | ||
Huidige versie van 7 dec 2024 om 18:12
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | ||
| Vervoerder | NS International | ||
| Concessie | Hoofdrailnet | ||
| Dienstregeling | 2014 | ||
| Materieel | Loc 1700 + DB-rijtuigen (in Duitsland met een DB-loc) | ||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | 1x/2 uur | ||
| Opmerkingen | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | ||
Treinserie 140 was in de dienstregeling 2014 de intercity tussen Amsterdam, Amersfoort, Hengelo, Bad Bentheim, Hannover en Berlin.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal | |
 |
Hilversum | |
| |
Amersfoort (aansluiting Intercity 12500) | |
| |
Apeldoorn | |
| |
Deventer | |
| |
Almelo | |
| |
Hengelo | |
 |
Grens Nederland - Duitsland | |
| |
Bad Bentheim | |
| |
Rheine | |
 |
Osnabrück Hbf | |
 |
Bad Oeynhausen | |
| |
Bünde (Westf.) | |
 |
Minden (Westf.) | |
| |
Hannover Hbf | |
| |
Wolfsburg Hbf | |
| |
Stendal | |
| |
Berlin-Spandau | |
| |
Berlin Hbf | |
 |
Berlin Ostbahnhof | |
Bijzonderheden
- Deze treinserie reed in het pad / ter vervanging van intercity 1500, die dan alleen tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal reed.
- Deze treinserie was binnen Nederland een normale Intercity tussen Amsterdam Centraal en Hengelo v.v..
- Op station Bad Bentheim was een kleine pauze van ongeveer 10 minuten. Hierin werd onder andere gewisseld van een NS 1700-loc naar een DB-loc.
- Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen;
- Enkele vroege of late treinen reden onder het serienummer 240. Sommige ritten hiervan reden slechts een deel van het traject.
- Keerde overal op zichzelf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 140
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000/2001 | EuroCity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Werd ingaande 5 november 2000 vervangen door ICE International en ging voortaan Emmerich overslaan. |
| 2003 | Intercity | 4x/dag | Schiphol / Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof (- Leipzig Hbf) | DB | Trein 144 eindigde in Amsterdam Centraal. Treinpaar 143/144 reed van/naar Leipzig. |
| 2004 | Intercity | 4x/dag | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS Internationaal | |
| 2006 | Intercity | 4x/dag | Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Ostbahnhof (- Szczecin Główny) | NS Internationaal | Stopt vanaf 28 mei niet meer in Berlin Zoologischer Garten, maar in Berlin Hbf. |
| 2007 | Intercity | 1x/4 uur | Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny | NS | Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny. |
| 2008 | Intercity | 1x/3 uur | Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny | NS | Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny. |
| 2009 | Intercity | 1x/3 uur | Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny | NS | Treinen 145/148 rijden van/naar Szczecin Główny. |
| 2010 | Intercity | onregelmatig | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf/Szczecin Główny | NS Hispeed | |
| 2011 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de 240) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf | NS Hispeed | |
| 2012 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de 240) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf | NS Hispeed | |
| 2013 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS Hispeed | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
| 2015 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
| 2016 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
| 2017 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopt alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
| 2018 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
| 2019 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
| 2020 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen |
| 2021 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte om en om te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen. |
| 2022 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen. |
| 2023 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen. |
| 2024 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 140
- Dienstregeling 2014
- Concessie Hoofdrailnet (2005-2014)
- Station Amsterdam Centraal
- Station Hilversum
- Station Amersfoort Centraal
- Station Apeldoorn
- Station Deventer
- Station Almelo
- Station Hengelo
- Station Bad Bentheim
- Station Rheine
- Station Osnabrück Hbf
- Station Bad Oeynhausen
- Station Bünde (Westf.)
- Station Minden (Westf.)
- Station Hannover Hbf
- Station Wolfsburg Hbf
- Station Stendal Hbf
- Station Berlin-Spandau
- Station Berlin Hbf
- Station Berlin Ostbahnhof
- Dienstregeling Oosterspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Apeldoorn - Deventer
- Dienstregeling Spoorlijn Deventer - Almelo
- Dienstregeling Spoorlijn Almelo - Salzbergen
