Gebruiker:Lijn 45/kladblok/nieuw: verschil tussen versies

Huidige versie van 12 jan 2025 om 12:40

Niet gehaalde plannen

Er zijn in het Nederlandse OV veel plannen die om verschillende redenen nooit zijn uitgevoerd. Hieronder staan enkele hiervan.

Door Limburg

Abellio had in eerste instantie de concessie Limburg gewonnen. Het bedrijf wilde de concessie samen met andere NS dochter Qbuzz gaan uitvoeren onder de naam Door!. De huisstijl die hierbij hoorde was zwart met lichtgrijs en roze accenten. Voor deze concessie was eendriehonderdtal VDL Citea's besteld voor de busdiensten, en Stadler FLIRTs voor de treindiensten. Munckhof zou als onderaannemer in Noord-Limburg gaan rijden. Vanwege fraude werd het bod van Abellio uiteindelijk afgewezen en kreeg Arriva de concessie.

IJsselmond

Voor de eerste aanbesteding van de concessie IJsselmond moesten vervoersbedrijven de bustypes waarmee ze in de concessie wilden gaan rijden in de concessiekleuren presenteren bij de verantwoordelijke overheid. Connexxion had hiervoor een VDL Procity en ... omgestickerd. Syntus presenteerde een Citaro K, een Citaro L en een Berkhof Ambassador van Midden Overijssel.

Standaardstreekbus

6595-6612, GTW/GSM MB200 6805-6993, 8000-8899

NZH

Serie	Type	Bouwjaar	Opmerkingen
1 - 3	Republic/Lycoming	1932
37, 38	Ford/Beijnes	1935
41 - 44	Mercedes/Den Oudsten	1938
222	Diamond/Hainje	1938	Ex-Duinlander
36	Den Oudsten/Domburg	193x
26 (189)	Mercedes/Hainje	1936
854, 855	Chausson	1946
859 - 863	White Scout Car
2xx	Crossley Trekker	1947
2662 - 2684	Ford/Verheul (halve broodjes)	1947
14xx	Crossley/Beijnes	1947 & 1948
17xx	Crossley	1948
19xx	Crossley/Aviolanda	1948
13xx	Crossley/Werkspoor	1948
2286 ... 2317	Scania/Fokker	1948
24xx	Scania/Fokker	1949
20xx - 21xx	Crossley	1950
4019 - 4021	Leyland/Verheul	1954
5501 - 5555	Leyland Holland Coach/Verheul	1955
5600 - 5602	AEC/Hainje	1955
4101 - 4185	Leyland/Werkspoor (Bolramer)	1957
5637 - 5639	AEC/Verheul	1957
5569 - 5592	Leyland Holland Coach/Verheul (Bolramer?)	1957
4714 - 4725	Leyland/Werkspoor? (Bolramer)	1959
4825 - 4873	Leyland (Bolramer	1960
4950 - 4987	Leyland Bolramer	1961
5490 - 5500	Holland Coach	1960
4988 - 5021	Leyland/Werkspoor (Bolramer)	1962
7338 - 7443	Leyland/Van Hool	1963
7464 - 7468	Leyland/Hainje (Bolramer)	1963
5375 - 5381	Verheul LNSV	1964
4577 - 4590	Leyland/Verheul	1964
4062 - 4073	Leyland	1965
5354 - 5374	Leyland	1965	Verhuurd aan GVB
5384 - 5399, 5407 - 5418	Leyland	1966
101 - 117	Eagle	1966
5419 - 5440	Leyland/Verheul	1967
7725 - 7782	Mercedes-Benz O309	1973
3100 - 3106	Leyland National	1974
6700 - 6719	Den Oudsten B86	1986
6531 - 6546	Den Oudsten B86	1987
225 - 228	Bova Europa	1980	Shuttle Business Bus
2016 - 2017	Berkhof 2000NL/MAN	1990
7683 - 7697	Volvo Duvedec	1990
293 - 307	Excellence	1990
7719 - 7738	Volvo Duvedec	1991
362 - 364	Excellence G	1991
4633 - 4676	Volvo Duvedec	1992
7132 - 7141	Volvo Duvedec	1994
4802 - 4832, 4858 - 4882	Volvo Duvedec, DAF Duvedec (12-32)	1994
6017 - 6025	DAB MidCitiy	1994
1016 - 1030	Alliance	1995
1031 - 1069	Berkhof 2000NL	1995
5714 - 5717	Alliance	1995
1006 - 1015	Dennis 2000NL	1996
7160 - 7173	Volvo Duvedec	1996
2130 - 2151	Berkhof 2000NL Premier	1996
9000 - 9014	Volvo Duvedec	1997

Gebruiker:Lijn 45/kladblok/nieuw: verschil tussen versies

Huidige versie van 12 jan 2025 om 12:40

Niet gehaalde plannen

Door Limburg

IJsselmond

Standaardstreekbus

NZH

Navigatiemenu

Persoonlijke instellingen

Naamruimten

Varianten

Weergaven

Meer

Zoeken

Navigatie

OV in Nederland

Referentie

Hulpmiddelen

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
+== Niet gehaalde plannen ==
+Er zijn in het Nederlandse OV veel plannen die om verschillende redenen nooit zijn uitgevoerd. Hieronder staan enkele hiervan.
+=== Door Limburg ===
+Abellio had in eerste instantie de concessie Limburg gewonnen. Het bedrijf wilde de concessie samen met andere NS dochter Qbuzz gaan uitvoeren onder de naam ''Door!''. De huisstijl die hierbij hoorde was zwart met lichtgrijs en roze accenten. Voor deze concessie was eendriehonderdtal VDL Citea's besteld voor de busdiensten, en Stadler FLIRTs voor de treindiensten. Munckhof zou als onderaannemer in Noord-Limburg gaan rijden. Vanwege fraude werd het bod van Abellio uiteindelijk afgewezen en kreeg Arriva de concessie.
+=== IJsselmond ===
+Voor de eerste aanbesteding van de concessie IJsselmond moesten vervoersbedrijven de bustypes waarmee ze in de concessie wilden gaan rijden in de concessiekleuren presenteren bij de verantwoordelijke overheid. Connexxion had hiervoor een VDL Procity en ... omgestickerd. Syntus presenteerde een Citaro K, een Citaro L en een Berkhof Ambassador van Midden Overijssel.
+== Standaardstreekbus ==
+<!--
+{{InzetRij
+|series=
+|type=DAF MB200 / Den Oudsten (10m)
+|bouwjaar=19
+|status=Buiten dienst
+|concessies
+|opmerkingen=
+}}
+-->
+-6612, GTW/GSM MB200
+-6993, 8000-8899
 == NZH ==
 {{InzetTop|
@@ Regel 38: / Regel 64: @@
 }}
 {{InzetRij
 |series=859 - 863
 |bouwjaar=
 |type=White Scout Car
@@ Regel 187: / Regel 213: @@
 |bouwjaar=1967
 |type=Leyland/Verheul
-}}
-{{InzetRij
-|series=1000 - 1062
-|bouwjaar=1967
-|type=Leyland/Verheul Standaardstreekbus
-|afbeelding=Bestand:Lijn161 Alk.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=2039 - 2042
-|bouwjaar=1971
-|type=Den Oudsten Standaardstreekbus
-}}
-{{InzetRij
-|series=2877 - 2884
-|bouwjaar=1971
-|type=Leyland/Den Oudsten MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=6934 - 6942
-|bouwjaar=1971
-|type=DAF MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=6903 - 6925
-|bouwjaar=1972
-|type=DAF MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=6877 - 6890
-|bouwjaar=1972
-|type=DAF MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=6821 - 6840
-|bouwjaar=1973
-|type=DAF MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn15 Ledn.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 229: / Regel 218: @@
 |bouwjaar=1973
 |type=Mercedes-Benz O309
-}}
-{{InzetRij
-|series=2301 - 2319
-|bouwjaar=1973
-|type=Leyland/Den Oudsten Standaardstreekbus
-|afbeelding=Bestand:Lijn169 Alk.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=6340 - 6354
-|bouwjaar=1974
-|type=DAF/Den Oudsten Standaardstreekbus
-}}
-{{InzetRij
-|series=6122 - 6161
-|bouwjaar=1974
-|type=DAF MB200/Den Oudsten
-|afbeelding=Bestand:Lijn115 Asd.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=8000 - 8039
-|bouwjaar=1975
-|type=DAF MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=8053 - 8072
-|bouwjaar=1976
-|type=DAF MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn61 Ledn.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 263: / Regel 224: @@
 |type=Leyland National
 }}
-{{InzetRij
-|series=6672 - 6683
-|bouwjaar=1976, 1977
-|type=DAF MB200/Den Oudsten
-}}
-{{InzetRij
-|series=1275 - 1324
-|bouwjaar=1976
-|type=DAF MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=8171 - 8224
-|bouwjaar=1977
-|type=DAF MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn32 Ledn2.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=6407 - 6446
-|bouwjaar=1979
-|type=MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn14 Ledn2.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=7029 - 7033
-|bouwjaar=1979
-|type=Den Oudsten B79
-|afbeelding=Bestand:Lijn125 Akm2.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=6457 - 6478
-|bouwjaar=1980
-|type=DAF/Den Oudsten MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn1 Hld.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=8900 - 8975
-|bouwjaar=1980
-|type=DAF/Den Oudsten MB200
-|afbeelding=Bestand:Ststr1.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=8806 - 8845
-|bouwjaar=1981
-|type=DAF MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn50 Ledn.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=9333 - 9341
-|bouwjaar=1982
-|type=DAF MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn90 Hlm NZH.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=1529 - 1539
-|bouwjaar=1982
-|type=DAF/Hainje MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn162 Alk.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=7916 - 7933
-|bouwjaar=1982
-|type=DAF/Den Oudsten MB200 G
-}}
-{{InzetRij
-|series=9447 - 9494
-|bouwjaar=1983
-|type=DAF/Den Oudsten MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=7988 - 7997
-|bouwjaar=1983
-|type=DAF/Den Oudsten MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=9627 - 9650, 9718 - 9741
-|bouwjaar=1984
-|type=DAF/Den Oudsten MB200
-}}
-{{InzetRij
-|series=6619 - 6622
-|bouwjaar=1985
-|type=DAF MB200 (KLM)
-}}
-{{InzetRij
-|series=6602 - 6609
-|bouwjaar=1986
-|type=DAF MB200 (KLM)
-}}
-{{InzetRij
-|series=9940 - 9955
-|bouwjaar=1985
-|type=DAF MB200
-|afbeelding=Bestand:Lijn166 Akm.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=7600 - 7609
-|bouwjaar=1986
-|type=DAF MB200 G
-|afbeelding=Bestand:Lijn111 Asd.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=3710 - 3724
-|bouwjaar=1986
-|type=DAF/Den Oudsten MB200
-}}
 {{InzetRij
 |series=6700 - 6719
 |bouwjaar=1986
 |type=Den Oudsten B86
-|afbeelding=Bestand:Lijn125 Akm.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=7998, 7999
-|bouwjaar=1987
-|type=DAF MB200 G (KLM)
-}}
-{{InzetRij
-|series=3838 - 3847
-|bouwjaar=1987
-|type=DAF/Den Oudsten MB200
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 394: / Regel 240: @@
 |type=Bova Europa
 |opmerkingen=Shuttle Business Bus
-|afbeelding=Bestand:Lijn203 Shp.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=5100 - 5129
-|bouwjaar=1988
-|type=Den Oudsten B88
-|afbeelding=Bestand:Lijn42 Ledn.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=6300 - 6304
-|bouwjaar=1989
-|type=Den Oudsten B88 (10m)
-}}
-{{InzetRij
-|series=2013 - 2015<br>2018 - 2020
-|bouwjaar=1989<br>1991
-|type=Den Oudsten/Hainje B88
-}}
-{{InzetRij
-|series=5225 - 5250
-|bouwjaar=1989
-|type=Den Oudsten B88
-|afbeelding=Bestand:Lijn2 Dhs.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 427: / Regel 250: @@
 |bouwjaar=1990
 |type=Volvo Duvedec
-|afbeelding=Bestand:Lijn107 Asd.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=5269 - 5306
-|bouwjaar=1990
-|type=DAF B88
-|afbeelding=Bestand:Lijn46 Dhc.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 439: / Regel 255: @@
 |bouwjaar=1990
 |type=Excellence
-|afbeelding=Bestand:Lijn362 Hlm.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 445: / Regel 260: @@
 |bouwjaar=1991
 |type=Volvo Duvedec
-}}
-{{InzetRij
-|series=5418 - 5427
-|bouwjaar=1991
-|type=DAF B88
-|afbeelding=Bestand:Lijn70 Hlm.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 461: / Regel 270: @@
 |bouwjaar=1992
 |type=Volvo Duvedec
-|afbeelding=Bestand:Lijn100 Asd.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 472: / Regel 280: @@
 |bouwjaar=1994
 |type= Volvo Duvedec, DAF Duvedec (12-32)
-|afbeelding=Bestand:Lijn147 Apn.jpg
 }}
 {{InzetRij
 |series=6017 - 6025
 |bouwjaar=1994
-|type=DAB MidCity
+|type=DAB MidCitiy
-|afbeelding=Bestand:Lijn10 Akm.jpg
-}}
-{{InzetRij
-|series=4956 - 4966
-|bouwjaar=1995
-|type=B88
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 494: / Regel 295: @@
 |bouwjaar=1995
 |type=Berkhof 2000NL
-|afbeelding=Bestand:Lijn236 Hlm.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 500: / Regel 300: @@
 |bouwjaar=1995
 |type=Alliance
-|afbeelding=Bestand:Lijn350 Akm.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 516: / Regel 315: @@
 |bouwjaar=1996
 |type=Berkhof 2000NL Premier
-|afbeelding=Bestand:Lijn71 Hlm.jpg
 }}
 {{InzetRij
@@ Regel 523: / Regel 321: @@
 |type=Volvo Duvedec
 }}
-}}
-== Lijn 23 Rotterdam, Stadion Feijenoord - Centraal Station ==
-<!--{{VLijnInfo
-|lijnnr=23
-|route='''Rotterdam''': Stadion Feijenoord - Wilhelminaplein - Beurs - Rotterdam Centraal
-|vervoerder=[[RET]]
-|regio=Rotterdam
-|stad=Rotterdam
-|materieel
-|lijnsoort=Tram
-|type=Tram
-|frequentie_spits=3x/uur
-|frequentie_dal=2x/uur
-|frequentie_avond=1x/uur
-|frequentie_zaterdag=1-2x/uur
-|frequentie_zondag=2x/uur
-|periode=i.i.g. 2 september 2002 t/m 3 november 2002
-|eigen=naamruimte
-|toekomst=ja
-|opvolger=[[Lijn 23 Rotterdam, Beverwaard - Centraal Station|23]]
-}}-->
-'''Lijn 23''' reed van het Feijenoordstadion via het centrum van Rotterdam naar station [[Rotterdam Centraal]].
-== Route ==
-{{RouteTop |
-{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Feyenoord Stadion }}
-{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tweede Rosestraat}}
-{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lodewijk Pincoffsweg}}
-{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Wilhelminaplein|Rotterdam, Wilhelminaplein}}
-{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Leuvehaven|Rotterdam, Leuvehaven}}
-{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Churchillplein}}
-{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Beurs (metro)|Rotterdam, Beurs}}
-{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Stadhuis|Rotterdam, Stadhuis}}
-{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Weena}}
-{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal}}
 }}