Overleg:Concessie Hoofdrailnet (2015-2024): verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
:De trein Maastricht-Luik in ieder geval wel toch? (En die zie ik juist niet in de tabel staan.) Beter gezegd: de bediening van Eijsden valt onder het hoofdrailnet en onder de verantwoordelijkheid van NS; daarom moet NS bussen naar Eijsden regelen als de Belgen staken, GTBV betalen etc. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 4 okt 2019 14:00 (CEST) | :De trein Maastricht-Luik in ieder geval wel toch? (En die zie ik juist niet in de tabel staan.) Beter gezegd: de bediening van Eijsden valt onder het hoofdrailnet en onder de verantwoordelijkheid van NS; daarom moet NS bussen naar Eijsden regelen als de Belgen staken, GTBV betalen etc. [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 4 okt 2019 14:00 (CEST) | ||
::Ja, die wel. Maar niet de Thalys, ICE volgens mij. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 okt 2019 14:22 (CEST) | ::Ja, die wel. Maar niet de Thalys, ICE volgens mij. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 okt 2019 14:22 (CEST) | ||
| + | :::Thalys valt onder het HRN, zoals [https://www.ns.nl/binaries/_ht_1533714788418/content/assets/ns-nl/over-ons/concessie-voor-het-hoofdrailnet-2015-2025.pdf hier] (artikel 63) te lezen valt. NS(I) is [https://www.nsinternational.nl/nl/organisatie/wie-is-nsinternational mede-exploitant] van ICE, dat valt daardoor volgens mij ook onder het HRN. [[Gebruiker:Lijn 45|Lijn 45]] ([[Overleg gebruiker:Lijn 45|overleg]]) 4 okt 2019 17:04 (CEST) | ||
Huidige versie van 4 okt 2019 om 17:04
Volgens mij vallen enkele internationale diensten niet onder het hoofdrailnet. Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 4 okt 2019 13:21 (CEST)
- De trein Maastricht-Luik in ieder geval wel toch? (En die zie ik juist niet in de tabel staan.) Beter gezegd: de bediening van Eijsden valt onder het hoofdrailnet en onder de verantwoordelijkheid van NS; daarom moet NS bussen naar Eijsden regelen als de Belgen staken, GTBV betalen etc. Umbusko (overleg) 4 okt 2019 14:00 (CEST)
- Ja, die wel. Maar niet de Thalys, ICE volgens mij. Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 4 okt 2019 14:22 (CEST)
- Thalys valt onder het HRN, zoals hier (artikel 63) te lezen valt. NS(I) is mede-exploitant van ICE, dat valt daardoor volgens mij ook onder het HRN. Lijn 45 (overleg) 4 okt 2019 17:04 (CEST)
- Ja, die wel. Maar niet de Thalys, ICE volgens mij. Regenmaker (wikibeheer) (overleg) 4 okt 2019 14:22 (CEST)
