Lijn 25 Kerkrade Gracht / Kerk - Hoensbroek Akerstraat: verschil tussen versies
(Leuk, niet dus... Lijn 38 blijkt niet meer te bestaan...) |
|||
(11 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
− | | | + | |lijnnr=25 |
− | |||
|route=Kerkrade - Landgraaf - Heerlen - Hoensbroek | |route=Kerkrade - Landgraaf - Heerlen - Hoensbroek | ||
− | |||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
− | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|stad=Parkstad | |stad=Parkstad | ||
− | |periode=24 juni 2007 | + | |periode=24 juni 2007 t/m 10 december 2016 |
|voorganger=[[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|5]] | |voorganger=[[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|5]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]], [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 17: | Regel 16: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 25''' | + | '''Lijn 25''' reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.<br> |
− | + | === Dienstregeling === | |
+ | *Dagelijks reed in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als [[Lijn 42 Geleen Busstation - Hoensbroek Busstation|lijn 42]] naar Schinnen en Geleen. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 26: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlr}} | Kerkrade|Spekholzerheide|Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Pleinstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Pleinstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Graverstraat 68}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Graverstraat 68}} | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bredastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bredastraat}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Heerlen|Heerlen Schaesbergerweg|Heerlen, Schaesbergerweg}} |
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Schandelermolenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Schandelermolenweg}} | ||
Regel 67: | Regel 67: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|lijnnummer 5]] werd gewijzigd naar '''25''', opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. | + | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het [[Lijn 5 Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg - Kerkrade Gracht/Kerk|lijnnummer 5]] werd gewijzigd naar '''lijn 25''', opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. |
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De haltes ''Leenhof/Kerk'' en ''Streep'' werden niet meer bediend, maar bij genoemde haltes stopten nog andere buslijnen als alternatief. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route langs Meezenbroek| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streeperstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Streep}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Leenhof/Kerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Heerlen Schaesbergerweg|Heerlen, Schaesbergerweg]]}} | ||
+ | }} | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen [[Lijn 25 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|25]] en [[Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion|26]], waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting. |
Huidige versie van 27 sep 2022 om 19:22
Voormalige buslijn 25 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Stadsdienst | Parkstad |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 24 juni 2007 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 5 |
Opvolger(s) | 25, 26 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 25 reed van Kerkrade via Landgraaf en Heerlen naar Hoensbroek.
Dienstregeling
- Dagelijks reed in Hoensbroek 1x/uur een rit verder als lijn 42 naar Schinnen en Geleen.
Route
Halte | ||
Kerkrade, Gracht/Kerk | ||
Kerkrade, Calbertsweg/Hamstraat | ||
Kerkrade, Calbertsweg/Elisagracht | ||
Kerkrade, Calbertsweg/Sint Eugeniusstraat | ||
Kerkrade, Pleinstraat | ||
Kerkrade, Graverstraat 68 | ||
Kerkrade, Pastoor Theelenstraat | ||
Kerkrade, Onderspekholz | ||
Kerkrade, Schaesbergerstraat 75 | ||
Kerkrade, Heistraat/Rukkerweg | ||
Kerkrade, Heistraat/Hofweg | ||
Landgraaf, Snowworld | ||
Landgraaf, Honigmannstraat | ||
Landgraaf, De Wendelstraat | ||
Landgraaf, Hoofdstraat/Oranje Nassaustraat | ||
Landgraaf, Hoofdstraat/AdWinkel | ||
Landgraaf, Markt | ||
Landgraaf, Schaesberg Kerk | ||
Landgraaf, Hoofdstraat/Baanstraat | ||
Landgraaf, Streeperstraat | ||
Landgraaf, Kakertsweg/Streep | ||
Landgraaf, Kakertsweg/Juliana van Stolbergstraat | ||
Landgraaf, Hompertsweg/Boesberglaan | ||
Heerlen, Albert Cuypstraat | ||
Heerlen, Albert Cuypstraat/Limburgiastraat | ||
Heerlen, Bredastraat | ||
Heerlen, Schaesbergerweg | ||
Heerlen, Busstation | ||
Heerlen, Schandelermolenweg | ||
Heerlen, Schandelen/Kerk | ||
Heerlen, Boerhaavestraat | ||
Heerlen, Heksenberg/Kerk | ||
Heerlen, Schaapskooiweg | ||
Heerlen, Anjelierstraat/Gaardstraat | ||
Heerlen, Anjelierstraat/Rozestraat | ||
Heerlen, Schrieversheideweg | ||
Heerlen, W. Barentszweg/Kampstraat | ||
Heerlen, W. Barentszweg/Bejaardencentrum | ||
Heerlen, Stanleystraat | ||
Heerlen, Akerstraat/Demstraat | ||
Hoensbroek, Busstation |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het lijnnummer 5 werd gewijzigd naar lijn 25, opdat alle lijnnummers in Parkstad in de 2x-nummering vielen. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Vanaf 1 februari 2009 ging de lijn tussen Heerlen en Landgraaf via de wijken Meezenbroek en Kakert rijden. De haltes Leenhof/Kerk en Streep werden niet meer bediend, maar bij genoemde haltes stopten nog andere buslijnen als alternatief.
Halte | ||
Landgraaf, Streeperstraat | ||
Landgraaf, Streep | ||
Heerlen, Leenhof/Kerk | ||
Heerlen, Schaesbergerweg |
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Voor de route Heerlen - Hoensbroek kwam geen alternatief en konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. De verbinding Heerlen - Kerkrade werd geïntegreerd in de nieuwe buslijnen 25 en 26, waarmee het grootste deel van Kerkrade verbonden werd met Heerlen in een halfuursdienst per richting.