Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Angeren Transformator: verschil tussen versies
(8 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
+ | |nacht=ja | ||
|lijnnr=12 | |lijnnr=12 | ||
− | |vervoerder=[[Breng]] | + | |vervoerder=[[Breng]] ([[Novio]]) |
− | |concessie=Arnhem Nijmegen | + | |concessie=Arnhem Nijmegen (2010-2012) |
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]] | ||
+ | |route=Nijmegen CS → Lent → Ressen → Bemmel → Haalderen → Gendt → Doornenburg → Angeren | ||
|frequentie_vrijdag=3x/nacht | |frequentie_vrijdag=3x/nacht | ||
|frequentie_zaterdag=3x/nacht | |frequentie_zaterdag=3x/nacht | ||
|periode=12 december 2010 t/m 8 december 2012 | |periode=12 december 2010 t/m 8 december 2012 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Doornenburg de Kol|12]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn N30 Nijmegen Centraal Station - Arnhem Centraal Station|N30]], [[Lijn N33 Nijmegen Centraal Station - Huissen Florapark|N33]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 12''' reed vanaf station [[Nijmegen]] via Lent, Ressen, Bemmel, Haalderen, Gendt en Doornenburg naar Angeren. Er kon alleen ingestapt worden in Nijmegen. | '''Lijn 12''' reed vanaf station [[Nijmegen]] via Lent, Ressen, Bemmel, Haalderen, Gendt en Doornenburg naar Angeren. Er kon alleen ingestapt worden in Nijmegen. | ||
Regel 12: | Regel 16: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} ↓ | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station }} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} ↓ | Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944 }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Lent, PMS/Laauwikstraat }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Lent, PMS/Laauwikstraat }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Ressen, Kerkenhofstraat}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Ressen, Kerkenhofstraat}} | ||
Regel 48: | Regel 52: | ||
}} | }} | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
− | [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Doornenburg Rijnstraat|Lijn 12]] heeft gereden tot mei 2005. Daarna is deze lijn opgeheven wegens gebrek aan belangstelling. Met ingang van de nieuwe [[concessie Arnhem Nijmegen]] vanaf [[ | + | [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Doornenburg Rijnstraat|Lijn 12]] heeft gereden tot mei 2005. Daarna is deze lijn opgeheven wegens gebrek aan belangstelling. Met ingang van de nieuwe [[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|concessie Arnhem Nijmegen]] vanaf [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] is er een nieuw nachtbusnet ontstaan in Nijmegen. De nieuwe [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Doornenburg de Kol|lijn 12]] volgde vrijwel dezelfde route als de voormalige lijn 12. Per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2011|12 december 2010]] is de route van lijn 12 verlengd van Doornenburg naar Angeren. Ook werd niet meer via Doornik gereden maar via Ressen. Op [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2012|9 december 2012]] werd het nachtnet rondom Nijmegen grondig gewijzigd. De nieuwe [[Lijn N33 Nijmegen Centraal Station - Huissen Florapark|lijn N33]] nam de route grotendeels over. Voortaan zou weer via Doornik gereden worden en het eindpunt werd verlegd naar Huissen. [[Lijn N30 Nijmegen Centraal Station - Arnhem Centraal Station|Lijn N30]] zou voortaan via Ressen rijden. De nieuwe lijn N33 reed alleen nog in de nacht van zaterdag op zondag. |
Huidige versie van 26 nov 2022 om 15:02
Voormalige nachtbuslijn 12 | |
Vervoerder(s) | Breng (Novio) |
Concessie | Arnhem Nijmegen (2010-2012) |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro CNG |
Periode | 12 december 2010 t/m 8 december 2012 |
Voorganger(s) | 12 |
Opvolger(s) | N30, N33 |
Frequenties
| |
Vrijdagnacht | 3x/nacht |
Zaterdagnacht | 3x/nacht |
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) |
---|
Lijn 12 reed vanaf station Nijmegen via Lent, Ressen, Bemmel, Haalderen, Gendt en Doornenburg naar Angeren. Er kon alleen ingestapt worden in Nijmegen.
Route
Halte | ||
↓ | Nijmegen, Centraal Station | |
↓ | Nijmegen, Plein 1944 | |
Lent, PMS/Laauwikstraat | ||
Ressen, Kerkenhofstraat | ||
Bemmel, Klein Rome | ||
Bemmel, Parksingel | ||
Bemmel, Loostraat | ||
Bemmel, Dorpsstraat | ||
Bemmel, Papenstraat | ||
Haalderen, De Essenpas | ||
Haalderen, Lage Zandsestraat | ||
Haalderen, Kerk | ||
Haalderen, Kolkweg | ||
Haalderen, Groenestraat | ||
Gendt, Industrieterrein | ||
Gendt, Kruisstraat | ||
Gendt, Kommerdijk | ||
Gendt, Baron van Gendtlaan | ||
Gendt, Markt | ||
Gendt, Julianaplein | ||
Gendt, Dwarsakker | ||
Gendt, Kapelstraat | ||
Gendt, Olyhorststraat | ||
Gendt, Molenstraat | ||
Doornenburg, Blauwe Hoek | ||
Doornenburg, van Kol | ||
Doornenburg, Rijnstraat | ||
Doornenburg, de Woerd | ||
Doornenburg, Krakkedel | ||
Doornenburg, de Linge | ||
Doornenburg, Stenen Palen | ||
Angeren, Boerenhoek | ||
Angeren, Sterrenberg | ||
Angeren, Transformator |
Geschiedenis
Lijn 12 heeft gereden tot mei 2005. Daarna is deze lijn opgeheven wegens gebrek aan belangstelling. Met ingang van de nieuwe concessie Arnhem Nijmegen vanaf 13 december 2009 is er een nieuw nachtbusnet ontstaan in Nijmegen. De nieuwe lijn 12 volgde vrijwel dezelfde route als de voormalige lijn 12. Per 12 december 2010 is de route van lijn 12 verlengd van Doornenburg naar Angeren. Ook werd niet meer via Doornik gereden maar via Ressen. Op 9 december 2012 werd het nachtnet rondom Nijmegen grondig gewijzigd. De nieuwe lijn N33 nam de route grotendeels over. Voortaan zou weer via Doornik gereden worden en het eindpunt werd verlegd naar Huissen. Lijn N30 zou voortaan via Ressen rijden. De nieuwe lijn N33 reed alleen nog in de nacht van zaterdag op zondag.