Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De '''spoorlijn Apeldoorn - Zwolle''' wordt ook wel de '''Baronnenlijn''' genoemd. De lijn is in delen tussen 1887 en 1889 geopend door de [[Koninglijke Nederlandsche …')
 
 
(4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
De '''spoorlijn Apeldoorn - Zwolle''' wordt ook wel de '''Baronnenlijn''' genoemd. De lijn is in delen tussen 1887 en 1889 geopend door de [[Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij|KNLS]]. De laatste treinen reden in 1972.
+
{{SpoorlijnInfo
 +
|naam=Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle
 +
|lengte=36,7
 +
|jaar_geopend=1887 - 1889
 +
|jaar_gesloten=1950, 1970, 1972
 +
|huidige_status=Opgebroken
 +
|aantal_sporen=1
 +
|vervoerders=[[NS]]
 +
}}
 +
De '''spoorlijn Apeldoorn - Zwolle''' wordt ook wel de '''Baronnenlijn''' genoemd. De lijn is in delen tussen 1887 en 1889 geopend door de [[Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij|KNLS]]. De laatste reizigerstreinen reden in 1950 over het traject; de laatste goederentreinen in 1972. Daarna is de spoorlijn opgebroken.
 +
 
 +
== Data opening en sluiting Baronnenlijn ==
 +
Openingsdata van het traject:
 +
* Apeldoorn - Het Loo: 2 juli 1887
 +
* Het Loo - Epe: 2 september 1887
 +
* Epe - Hattem - 2 september 1887
 +
* Hattem - Hattemerbroek: 1 juni 1889
 +
 
 +
Einde reizigersdienst: 8 oktober 1950
 +
 
 +
Sluiting van het traject:
 +
* Heerde - Wapenveld: 1950
 +
* Wapenveld - Hattemerbroek: 1970
 +
* Apeldoorn - Heerde: 1972
  
 
== Voormalige Traject ==
 
== Voormalige Traject ==
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+
{{ TreinRouteTop |
−
|- style="border:none;"
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Apeldoorn }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Apeldoorn]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnRv|png}} | ''[[Oosterspoorweg|lijn]] naar [[Amsterdam Centraal]]'' }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtvRv|png}} | ''[[Oosterspoorweg|lijn]] van [[Amsterdam Centraal]]'' }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnRv.png|35px]] || ''[[Oosterspoorweg]] naar [[Amsterdam Centraal]]''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtnRv|png}} | ''[[Loolijn|lijn]] naar [[Paleis Het Loo]]'' }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Het Loo]] }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vAtvRv.png|35px]] || ''[[Oosterspoorweg]] van [[Amsterdam Centraal]]''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Wenum]] }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Vaassen]] }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vAtnRv.png|35px]] || ''[[Loolijn]] naar [[Paleis Het Loo]]''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Emst]] }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Epe]] }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Het Loo]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Heerde]] }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Wapenveld]] }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Wenum]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Berghuizen]] }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|gsr}} | [[Hattem]] }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Vaassen]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtnRv|png}} | ''[[Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid|lijn]] naar [[Kampen Zuid (KNLS)|Kampen Zuid]]'' }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvRv|png}} | ''[[Centraalspoorweg|lijn]] van [[Utrecht Centraal]]'' }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Emst]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Hattemerbroek]] }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvR|png}} | ''[[Hanzelijn|lijn]] van [[Lelystad Centrum]]'' }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Epe]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''IJssel'' }}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvR|png}} | ''[[Centraalspoorweg|lijn]] van [[Kampen]]'' }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Heerde]]
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Zwolle|Zwolle NCS]] }}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Zwolle }}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Wapenveld]]
+
}}
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Berghuizen]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Hattem]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vAtnRv.png|35px]] || ''[[Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid|lijn]] naar [[Kampen Zuid (KNLS)|Kampen Zuid]]''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvRv.png|35px]] || ''[[Centraalspoorweg]] van [[Utrecht Centraal]]''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Hattemerbroek]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvR.png|35px]] || ''[[Hanzelijn]] van [[Lelystad Centrum]]''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Zwolle NCS]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvR.png|35px]] || ''[[Centraalspoorweg]] van [[Kampen]]''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Zwolle]]
 
−
|}
 
  
 
[[Categorie:Spoorlijn]]
 
[[Categorie:Spoorlijn]]
 +
[[Categorie:Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle]]

Huidige versie van 24 mei 2015 om 16:49

Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle
Naam Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle
Lengte 36,7 km
Geopend 1887 - 1889
Gesloten 1950, 1970, 1972
Huidige status Opgebroken
Geëlektrificeerd niet geëlektrificeerd
Aantal sporen 1
Vervoerders NS

De spoorlijn Apeldoorn - Zwolle wordt ook wel de Baronnenlijn genoemd. De lijn is in delen tussen 1887 en 1889 geopend door de KNLS. De laatste reizigerstreinen reden in 1950 over het traject; de laatste goederentreinen in 1972. Daarna is de spoorlijn opgebroken.

Data opening en sluiting Baronnenlijn

Openingsdata van het traject:

  • Apeldoorn - Het Loo: 2 juli 1887
  • Het Loo - Epe: 2 september 1887
  • Epe - Hattem - 2 september 1887
  • Hattem - Hattemerbroek: 1 juni 1889

Einde reizigersdienst: 8 oktober 1950

Sluiting van het traject:

  • Heerde - Wapenveld: 1950
  • Wapenveld - Hattemerbroek: 1970
  • Apeldoorn - Heerde: 1972

Voormalige Traject

  Station
  Apeldoorn
  lijn naar Amsterdam Centraal  
  lijn van Amsterdam Centraal  
  lijn naar Paleis Het Loo  
  Het Loo  
  Wenum  
  Vaassen  
  Emst  
  Epe  
  Heerde  
  Wapenveld  
  Berghuizen  
  Hattem  
  lijn naar Kampen Zuid  
  lijn van Utrecht Centraal  
  Hattemerbroek  
  lijn van Lelystad Centrum  
  IJssel  
  lijn van Kampen  
  Zwolle NCS  
  Zwolle
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Spoorlijn_Apeldoorn_-_Zwolle&oldid=256697"