Treinserie 5800 (1971/1972): verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...) |
||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|dienstregeling=1971/1972 | |dienstregeling=1971/1972 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
| − | |traject=[[Amsterdam CS]] - [[Amersfoort]] | + | |traject=[[Amsterdam CS]] - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] |
|treinsoort=Stoptrein | |treinsoort=Stoptrein | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS|Amsterdam Centraal}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Muiderpoort}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Muiderpoort}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weesp}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weesp}} | ||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hilversum}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hilversum}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Baarn}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Baarn}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Amersfoort}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}} |
}} | }} | ||
Huidige versie van 21 dec 2019 om 16:04
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Amsterdam CS - Amersfoort | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 1971/1972 | ||
| Materieel | onbekend | ||
| Treinsoort | Stoptrein | ||
| Frequentie | 1x/uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 5800 was in NS-dienstregeling 1971/1972 de stoptrein tussen Amsterdam, Weesp en Amersfoort.
Deze treinserie vormde een halfuursdienst met stoptrein 1800.
