Spoorlijn Gent - Fives: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '== Route == {| cellspacing="0" cellpadding="3" |- style="border:none;" | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0s…') |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}})) |
||
(8 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{BSpoorlijnInfo | ||
+ | |nummer=75 | ||
+ | |naam=75 (Gent - Fives) | ||
+ | |lengte=71,3 | ||
+ | |jaar_geopend=1838-1842 | ||
+ | |status=in gebruik | ||
+ | |jaar_elektrificatie=1980-1982 | ||
+ | |aantal_sporen=2 | ||
+ | |vervoerders=[[NMBS]], [[SNCF]] | ||
+ | }} | ||
+ | '''Spoorlijn 75''' loopt van het Belgische Gent-Sint-Pieters via Deinze, Kortrijk en Mouscron naar het Franse Fives, een rangeerstation nabij station Lille-Flandres. | ||
+ | |||
+ | De spoorlijn werd in vier fases geopend. Tussen Gent-Zuid en Deinze werd geopend op 25 augustus 1838, iets minder dan een maand later, op 22 september 1838, gevolgd door Deinze - Kortrijk. Het traject tussen Kortrijk en Fives werd in 1842 eveneens in twee fases geopend. Kortrijk - Moeskroen werd geopend op 24 oktober van dat jaar, op 6 november gevolgd door Moeskroen - Lille-Flandres. | ||
+ | |||
+ | Nadat in 1912 het nieuwe station Gent-Sint-Pieters werd geopend werd een nieuw tracé aangelegd van De Pinte naar Gent-Sint-Pieters. Het oude tracé tussen De Pinte en Gent-Zuid werd opgebroken, maar is tot op heden nog goed in het landschap herkenbaar. | ||
+ | |||
+ | Tussen 1980 en 1982 werd de spoorlijn in drie stappen geëlektrificeerd. In 1980 werd Gent-Sint-Pieters - Kortrijk geëlektrificeerd, een jaar later gevolgd door Kortrijk - Moeskroen. Het grensoverschrijdende gedeelte tussen Moeskroen en Lille werd niet van 3 kV voorzien, maar opende in 1982 onder 25 kV. | ||
+ | |||
== Route == | == Route == | ||
− | {| | + | {{ TreinRouteTop | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Gent-Sint-Pieters }} |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn 50A|lijn 50A]] naar [[Oostende]]'' }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Sint-Denijs-Westrem }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Hemelrijk]] }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Pinte }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnR|png}} | ''[[Spoorlijn 86|lijn 86]] naar [[Basècles-Carrières]]'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Broekstraat]] }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Deurle }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Muizenhol]] }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Beekstraat }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Astene }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Deinze }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn 73|lijn 73]] naar [[Dunkerque|Dunkerque (Duinkerke)]]'' }} |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Machelen (Leie)|Machelen]] }} | |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Olsene]] }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Zulte }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|vAtvL|png}} | ''[[Spoorlijn 66A|lijn 66A]] van [[Ingelmunster]]'' }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Waregem }} |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|vAtnR|png}} | ''[[Spoorlijn 66A|lijn 66A]] naar [[Anzegem]]'' }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Desselgem }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Beveren-Leie }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Harelbeke }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtvR|png}} | ''[[Spoorlijn 89|lijn 89]] van [[Denderleeuw]]'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|vAtvR|png}} | ''[[Spoorlijn 83|lijn 83]] van [[Amougies]]'' }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kortrijk }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn 66|lijn 66]] naar [[Brugge]]'' }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Marke }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Lauwe }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsrg}} | Aalbeke }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Mouscron (Moeskroen) | Mouscron }} | |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|AtnR|png}} | ''[[Spoorlijn 75A|lijn 75A]] naar [[Froyennes]]'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Grens België - Frankrijk'' }} |
− | | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Tourcoing-Frontière]] }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Tourcoing }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Roubaix }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Croix-l'Allumette }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rrar}} | Croix-Wasquehal }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Lille-Flandres }} |
− | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0g}} | [[Fives]] }} | |
− | | | + | }} |
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | |- | ||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |- | ||
− | | | ||
− | |||
− | [[Categorie:Spoorlijn in | + | [[Categorie:Spoorlijn in Frankrijk]] |
Huidige versie van 17 feb 2024 om 22:21
Spoorlijn 75 (Gent - Fives) | |
---|---|
Nummer | 75 |
Lengte | 71,3 km |
Geopend | 1838-1842 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1980-1982 |
Aantal sporen | 2 |
Vervoerders | NMBS, SNCF |
Spoorlijn 75 loopt van het Belgische Gent-Sint-Pieters via Deinze, Kortrijk en Mouscron naar het Franse Fives, een rangeerstation nabij station Lille-Flandres.
De spoorlijn werd in vier fases geopend. Tussen Gent-Zuid en Deinze werd geopend op 25 augustus 1838, iets minder dan een maand later, op 22 september 1838, gevolgd door Deinze - Kortrijk. Het traject tussen Kortrijk en Fives werd in 1842 eveneens in twee fases geopend. Kortrijk - Moeskroen werd geopend op 24 oktober van dat jaar, op 6 november gevolgd door Moeskroen - Lille-Flandres.
Nadat in 1912 het nieuwe station Gent-Sint-Pieters werd geopend werd een nieuw tracé aangelegd van De Pinte naar Gent-Sint-Pieters. Het oude tracé tussen De Pinte en Gent-Zuid werd opgebroken, maar is tot op heden nog goed in het landschap herkenbaar.
Tussen 1980 en 1982 werd de spoorlijn in drie stappen geëlektrificeerd. In 1980 werd Gent-Sint-Pieters - Kortrijk geëlektrificeerd, een jaar later gevolgd door Kortrijk - Moeskroen. Het grensoverschrijdende gedeelte tussen Moeskroen en Lille werd niet van 3 kV voorzien, maar opende in 1982 onder 25 kV.
Route
Station | ||
Gent-Sint-Pieters | ||
lijn 50A naar Oostende | ||
Sint-Denijs-Westrem | ||
Hemelrijk | ||
De Pinte | ||
lijn 86 naar Basècles-Carrières | ||
Broekstraat | ||
Deurle | ||
Muizenhol | ||
Beekstraat | ||
Astene | ||
Deinze | ||
lijn 73 naar Dunkerque (Duinkerke) | ||
Machelen | ||
Olsene | ||
Zulte | ||
lijn 66A van Ingelmunster | ||
Waregem | ||
lijn 66A naar Anzegem | ||
Desselgem | ||
Beveren-Leie | ||
Harelbeke | ||
lijn 89 van Denderleeuw | ||
lijn 83 van Amougies | ||
Kortrijk | ||
lijn 66 naar Brugge | ||
Marke | ||
Lauwe | ||
Aalbeke | ||
Mouscron (Moeskroen) | ||
lijn 75A naar Froyennes | ||
Grens België - Frankrijk | ||
Tourcoing-Frontière | ||
Tourcoing | ||
Roubaix | ||
Croix-l'Allumette | ||
Croix-Wasquehal | ||
Lille-Flandres | ||
Fives |
- Spoorlijn in België
- Station Gent-Sint-Pieters
- Station Sint-Denijs-Westrem
- Station De Pinte
- Station Deurle
- Station Beekstraat
- Station Astene
- Station Deinze
- Station Zulte
- Station Waregem
- Station Desselgem
- Station Beveren-Leie
- Station Harelbeke
- Station Kortrijk
- Station Marke
- Station Lauwe
- Station Aalbeke
- Station Mouscron
- Station Tourcoing
- Station Roubaix
- Station Croix-l'Allumette
- Station Croix-Wasquehal
- Station Lille-Flandres
- Spoorlijn in Frankrijk