1.644
bewerkingen
Wijzigingen
Volgens mij is het zo ongeveer gegaan.
De '''concessie Regio Utrecht''' is een nieuwe concessie die per 11 december 2011 in had moeten gaan. Het is een samenvoeging van alle concessies die onder het beheer van [[Bestuur Regio Utrecht]] vallen, te weten: [[concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]], [[concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]], [[concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]] en de [[concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein]]. Met ingang van deze concessie komt er een einde aan stadsvervoerbedrijf [[GVU]].
Aanvankelijk was de concessie gegund aan [[Qbuzz]], maar nadat [[Connexxion]] naar de rechter was gestapt is dit besluit geschorst. Op 29 augustus 2011 werd bekend besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren(zie het forum [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6683 BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht]), maar ook dat is door de rechter [http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/398613] en de gemeenten die het BRU vormen [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7141] teruggedraaid. De start Na verloop van de nieuwe concessie tijd is een jaar uitgesteldnieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en zal nu ingaan [[Connexxion]] op 9 hebben geboden. Op 3 september 2012 wordt bekend gemaakt welke vervoerder het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen <ref name="bru17082012">BRU (17 augustus 2012) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/twee-vervoerders-dingen-mee-naar-bus-en-tramvervoer-in-regio-utrecht Twee vervoerders dingen mee naar bus- en tramvervoer in regio Utrecht]</ref>
==Materieel==
Voor de Utrechtse stadsdienst moeten nieuwe hybride bussen worden aangeschaft ter vervanging van de huidige GVU-bussen.
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
[[Categorie:Concessie|Utrecht Regio]]
