Metro van Parijs: verschil tussen versies
(→Lijst met metrolijnen) |
(→Lijst met metrolijnen) |
||
Regel 31: | Regel 31: | ||
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | | + | | Nord tot 14 oktober 1907 |
| [[Porte Dauphine (metrostation)|Porte Dauphine]] ↔ [[Nation (metrostation)|Nation]] | | [[Porte Dauphine (metrostation)|Porte Dauphine]] ↔ [[Nation (metrostation)|Nation]] | ||
| [[MF 67]], [[MF 2000]] | | [[MF 67]], [[MF 2000]] | ||
Regel 54: | Regel 54: | ||
| 26 | | 26 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 5 | |
| | | | ||
| [[Bobigny - Pablo Picasso (metrostation)|Bobigny - Pablo Picasso]] ↔ [[Place d'Italie (metrostation)|Place d'Italie]] | | [[Bobigny - Pablo Picasso (metrostation)|Bobigny - Pablo Picasso]] ↔ [[Place d'Italie (metrostation)|Place d'Italie]] | ||
Regel 62: | Regel 62: | ||
| 22 | | 22 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 6 | |
| 2 Sud tot 14 oktober 1907; bandenmetro sinds 1974 | | 2 Sud tot 14 oktober 1907; bandenmetro sinds 1974 | ||
| [[Charles de Gaulle - Étoile (metrostation)|Charles de Gaulle - Étoile]] ↔ [[Nation (metrostation)|Nation]] | | [[Charles de Gaulle - Étoile (metrostation)|Charles de Gaulle - Étoile]] ↔ [[Nation (metrostation)|Nation]] | ||
Regel 70: | Regel 70: | ||
| 28 | | 28 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 7 | |
| | | | ||
| [[La Courneuve - 8 Mai 1945 (metrostation)|La Courneuve - 8 Mai 1945]] ↔ [[Villejuif - Louis Aragon (metrostation)|Villejuif - Louis Aragon]] en [[Mairie d'Ivry (metrostation)|Mairie d'Ivry]] | | [[La Courneuve - 8 Mai 1945 (metrostation)|La Courneuve - 8 Mai 1945]] ↔ [[Villejuif - Louis Aragon (metrostation)|Villejuif - Louis Aragon]] en [[Mairie d'Ivry (metrostation)|Mairie d'Ivry]] | ||
Regel 78: | Regel 78: | ||
| 38 | | 38 | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| 8 | | 8 | ||
− | |||
− | |||
| | | | ||
| [[Balard (metrostation)|Balard]] ↔ [[Pointe du Lac (metrostation)|Pointe du Lac]] | | [[Balard (metrostation)|Balard]] ↔ [[Pointe du Lac (metrostation)|Pointe du Lac]] | ||
Regel 94: | Regel 86: | ||
| 38 | | 38 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 9 | |
| | | | ||
| [[Pont de Sèvres (metrostation)|Pont de Sèvres]] ↔ [[Mairie de Montreuil (metrostation)|Mairie de Montreuil]] | | [[Pont de Sèvres (metrostation)|Pont de Sèvres]] ↔ [[Mairie de Montreuil (metrostation)|Mairie de Montreuil]] | ||
Regel 102: | Regel 94: | ||
| 37 | | 37 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 10 | |
| | | | ||
| [[Boulogne - Pont de Saint-Cloud (metrostation)|Boulogne - Pont de Saint-Cloud]] ↔ [[Gare d'Austerlitz (metrostation)|Gare d'Austerlitz]] | | [[Boulogne - Pont de Saint-Cloud (metrostation)|Boulogne - Pont de Saint-Cloud]] ↔ [[Gare d'Austerlitz (metrostation)|Gare d'Austerlitz]] | ||
Regel 110: | Regel 102: | ||
| 23 | | 23 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 11 | |
| bandenmetro sinds 8 november 1956 | | bandenmetro sinds 8 november 1956 | ||
| [[Châtelet (metrostation Parijs)|Châtelet]] ↔ [[Mairie des Lilas (metrostation)|Mairie des Lilas]] | | [[Châtelet (metrostation Parijs)|Châtelet]] ↔ [[Mairie des Lilas (metrostation)|Mairie des Lilas]] | ||
Regel 118: | Regel 110: | ||
| 13 | | 13 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 12 | |
| Nord-Sud A tot 1930 | | Nord-Sud A tot 1930 | ||
| [[Porte de la Chapelle (metrostation)|Porte de la Chapelle]] ↔ [[Mairie d'Issy (metrostation)|Mairie d'Issy]] | | [[Porte de la Chapelle (metrostation)|Porte de la Chapelle]] ↔ [[Mairie d'Issy (metrostation)|Mairie d'Issy]] | ||
Regel 126: | Regel 118: | ||
| 28 | | 28 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 13 | |
| Nord-Sud B tot 1930 | | Nord-Sud B tot 1930 | ||
| [[Gabriel Péri - Asnières - Gennevilliers (metrostation)|Gabriel Péri - Asnières - Gennevilliers]] en [[Saint-Denis - Université (metrostation)|Saint-Denis - Université]] ↔ [[Châtillon - Montrouge (metrostation)|Châtillon - Montrouge]] | | [[Gabriel Péri - Asnières - Gennevilliers (metrostation)|Gabriel Péri - Asnières - Gennevilliers]] en [[Saint-Denis - Université (metrostation)|Saint-Denis - Université]] ↔ [[Châtillon - Montrouge (metrostation)|Châtillon - Montrouge]] | ||
Regel 134: | Regel 126: | ||
| 30 | | 30 | ||
|- | |- | ||
− | + | | 14 | |
| bandenmetro, volautomatische exploitatie | | bandenmetro, volautomatische exploitatie | ||
| [[Saint-Lazare (metrostation)|Saint-Lazare]] ↔ [[Olympiades (metrostation)|Olympiades]] | | [[Saint-Lazare (metrostation)|Saint-Lazare]] ↔ [[Olympiades (metrostation)|Olympiades]] |
Versie van 11 aug 2012 om 16:59
![]() | |
---|---|
Vervoerder | RATP |
Spoorbreedte | 1435 millimeter |
Opening | 19 juli 1900 |
Het netwerk van de Parijse Metro bestaat uit 14 lijnen. Alleen genummerd 1 tot en met 14. Samen met de RER vormt de metro een belangrijk en veelgebruikt vervoersmiddel in en om Parijs. De eerste lijn werd geopend 19 juli 1900, ruim een eeuw later bestaat het netwerk uit 215 kilometer spoor en 301 stations. De metro wordt geëxploiteerd door de RATP.