Treinserie 4500 (2010): verschil tussen versies
k (Fix) |
|||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
| − | * Vormde gedurende de spits een scheve kwartiersdienst met [[ | + | * Vormde gedurende de spits een scheve kwartiersdienst met [[Treinserie 14500 (2010)|spits-IC 14500]]. |
=== Keringen === | === Keringen === | ||
* [[Enkhuizen]]: op zichzelf. | * [[Enkhuizen]]: op zichzelf. | ||
* [[Amsterdam Centraal]]: gekoppeld aan de [[treinserie 1500 (2010)|serie 1500]] naar/van [[Amersfoort Schothorst]]. | * [[Amsterdam Centraal]]: gekoppeld aan de [[treinserie 1500 (2010)|serie 1500]] naar/van [[Amersfoort Schothorst]]. | ||
Versie van 8 feb 2012 om 08:54
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2010 | ||
| Materieel | VIRM | ||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | 2x/uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 4500 was in de NS-dienstregeling 2010 de Intercity-verbinding tussen Amsterdam Centraal, Hoorn en Enkhuizen.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal (koppeling met Intercity 1500) | |
 |
Amsterdam Sloterdijk | |
|
Hoorn | |
 |
Hoorn Kersenboogerd | |
|
Hoogkarspel | |
|
Bovenkarspel-Grootebroek | |
|
Bovenkarspel Flora | |
 |
Enkhuizen | |
Bijzonderheden
- Vormde gedurende de spits een scheve kwartiersdienst met spits-IC 14500.
Keringen
- Enkhuizen: op zichzelf.
- Amsterdam Centraal: gekoppeld aan de serie 1500 naar/van Amersfoort Schothorst.
