Wijzigingen

{{SerieInfoVSerieInfo

|traject=[[Groningen]] - / [[AmersfoortLeeuwarden]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]]|materieel=[[ICM]], [[VIRM]]

'''Treinserie 700''' is was de [[Intercity]] tussen [[Groningen]] en [[Schiphol Airport|Schiphol]].

Buiten de spits rijdt reed er een vleugeltrein uit de [[Treinserie 10700 (2011)|serie Intercity 10700]] ([[Leeuwarden]] - [[Zwolle]] v.v.). die in Zwolle combineert combineerde met / wordt werd afgesplitst van de serie 700.<br>In de spitsuren rijdt reed de [[Treinserie 10700 (2011)|10700]] niet, dan rijdt de [[Treinserie 12700 (2011)|Intercity 12700]] als voortrein van de '''serie 700'''.

Inclusief vleugeltreinen van de [[Treinserie 10700 (2011)|serie Intercity 10700]].

{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal|<small>(Aansluiting op [[Treinserie 1700 (2011)|Intercity 1700]])</small>}}

{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Schiphol| Schiphol Airport}}

== Bijzonderheden Opmerkingen ==* Onderdeel van de [[NoordOost]].;* Vormt Vormde tussen [[Groningen]] - [[en Zwolle]] een scheve halfuursdienst met de [[Treinserie 500 (2011)|Intercity 500]]. Deze serie stopt stopte wél op de stations Haren, Beilen, Hoogeveen en Meppel , die door de 500 overgeslagen worden.werden;* Vormt Vormde tussen [[Zwolle]] - [[en Amersfoort]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 500 (2011)|Intercity 500]].;* Vormt Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[en Schiphol]] een halfuursdienst met de [[Treinserie 1600 (2011)|Intercity 1600]].;* In [[Amersfoort]] kan kon [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 700 en de [[Treinserie 1700 (2011)|Intercity 1700]].;* Trein 787 stopt stopte ook op [[Nijkerk]] en [[Harderwijk]]. === Keringen ===* In Te Groningen keerde deze treinserie meestal op de [[serie Treinserie 500(2011)|serie 500]], anders ; soms keerde de treinserie op zichzelf.* Na Vanaf Schiphol wordt doorgereden reed deze treinserie leeg door naar [[Hoofddorp Opstel]]; daar keert deze serie waar de treinserie op zichzelf. == Toekomst ==* NS had het voornemen om in [[dienstregeling 2010]] de [[serie 9100|stoptrein Zwolle - Groningen]] om het half uur te gaan rijden. Dit hield in dat de [[serie 500]] en [[serie 700|700]] alleen nog zouden stoppen op station Assen. Omdat de Tweede Kamer (op initiatief van CDA-kamerlid Jan Mastwijk) er bij NS op aandrong om toch Intercity's in Hoogeveen te laten stoppen, heeft [[NS]] te kennen gegeven dit plan niet uit te voeren. Zie hiervoor ook de discussies op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=10&t=2129 Intercity-trein rijdt Hoogeveen binnenkort voorbij] en [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=10&t=2879 NS wil niets weten van compromis voor meer treinen]keerde.