Lijn 93 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein: verschil tussen versies
(geschiedenis aangevuld) |
k |
||
| Regel 84: | Regel 84: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de eerste aanbestede concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] van start, die was gewonnen door [[Arriva Nederland|Arriva]]. [[Lijn 93 Purmerend Tramplein - Landsmeer Vogelwikkestraat|Lijn 93]] werd op deze datum overgenomen van [[Connexxion]] en verlengd van Landsmeer naar Amsterdam Centraal Station. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de eerste aanbestede concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] van start, die was gewonnen door [[Arriva Nederland|Arriva]]. [[Lijn 93 Purmerend Tramplein - Landsmeer Vogelwikkestraat|Lijn 93]] werd op deze datum overgenomen van [[Connexxion]] en verlengd van Landsmeer naar Amsterdam Centraal Station. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Deze lijn werd op genoemde vernummerd naar '''lijn 124''', omdat dit lijnnummer beter in de regio paste. Tussen Amsterdam en Landsmeer ging de lijn voortaan via de A10 naar het Buikslotermeerplein rijden, zodat de reistijd voor reizigers versneld werd. Tegelijkertijd vervielen alle ritten in de avonduren na circa 20:00 en werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur en werd op die momenten enkel nog tussen Landsmeer en Purmerend gereden. |
Huidige versie van 15 jul 2025 om 14:03
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Waterland (2006-2011) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Scania OmniLink |
| Periode | 11 december 2005 t/m 10 december 2011 |
| Voorganger(s) | 93 |
| Opvolger(s) | 124 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 93 reed van Amsterdam via Landsmeer, Den Ilp en Purmerland naar Purmerend.
Dienstregeling
- Buiten de spitsuren werd 1x/uur gereden tussen Landsmeer en Purmerend.
- Op marktdagen (meestal op dinsdag) werd er in Purmerend via de Gedempte Singelgracht en de Gedempte Where gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Amsterdam, G.J. Scheurleerweg | |
|
Amsterdam, Oosterlengte | |
|
Amsterdam, Boven IJ Ziekenhuis | |
|
Amsterdam, Koopvaardersplantsoen | |
|
Amsterdam, Statenjachtstraat | |
|
Amsterdam, Kadoelenpad | |
|
Amsterdam, Vorticellaweg | |
|
Landsmeer, Zuideinde 90 | |
|
Landsmeer, Luyendijk | |
|
Landsmeer, Van Beekstraat | |
|
Landsmeer, Raadhuisstraat | |
|
Landsmeer, Roerdompstraat | |
|
Landsmeer, Goudpluvier | |
|
Landsmeer, Fuut | |
|
Landsmeer, Zwanebloemweg | |
 |
Landsmeer, Dotterbloemstraat | |
 |
Landsmeer, Noordeinde 122 | |
|
Landsmeer, Varenstraat | |
  |
Landsmeer, Vogelwikkestraat | |
|
Landsmeer, Varenstraat | |
|
Landsmeer, Noordeinde t/o 106 | |
|
Landsmeer, Noordeinde Nr. 78 | |
|
Landsmeer, Noordeinde Nr. 40 | |
|
Landsmeer, Vermaning | |
|
Den Ilp, Nr. 38 | |
|
Den Ilp, Nr. 68 | |
|
Den Ilp, Nr. 93 | |
|
Den Ilp, Nr. 107 | |
|
Den Ilp, Nr. 122 | |
|
Den Ilp, Nr. 141 | |
|
Den Ilp, Molenzijl | |
|
Den Ilp, Nr. 180 | |
|
Den Ilp, Nr. 186 | |
|
Purmerland, Oostzanerrijweg | |
|
Purmerland, Ilperrijweg Nr. 93 | |
|
Purmerland, Ilperrijweg Nr. 81 | |
|
Purmerland, Purmerlanderkerk | |
|
Purmerland, Melkweg Nr. 26 | |
|
Purmerland, Melkweg Nr. 21 | |
|
Purmerend, Woestijnstraat | |
|
Purmerend, Canberrastraat | |
|
Purmerend, Aziëlaan | |
|
Purmerend, Linnaeuslaan | |
|
Purmerend, Veenweidestraat | |
|
Purmerend, Waterlandlaan | |
|
Purmerend, Waterlandplein | |
 |
Purmerend, Stadhuis | |
|
Purmerend, Liduinatuin | |
|
Purmerend, Gedempte Where | |
|
Purmerend, Gedempte Singelgracht | |
 |
Purmerend, Tramplein | |
Geschiedenis
Op 11 december 2005 ging de eerste aanbestede concessie Waterland van start, die was gewonnen door Arriva. Lijn 93 werd op deze datum overgenomen van Connexxion en verlengd van Landsmeer naar Amsterdam Centraal Station.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Deze lijn werd op genoemde vernummerd naar lijn 124, omdat dit lijnnummer beter in de regio paste. Tussen Amsterdam en Landsmeer ging de lijn voortaan via de A10 naar het Buikslotermeerplein rijden, zodat de reistijd voor reizigers versneld werd. Tegelijkertijd vervielen alle ritten in de avonduren na circa 20:00 en werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur en werd op die momenten enkel nog tussen Landsmeer en Purmerend gereden.
